Подшипник роликовый радиальный 025-5AC3
Импортный роликовый радиальный подшипник с маркировкой 025-5AC3.
Однорядный, 025 - Основное конструктивное исполнение.
Размер подшипника: 25*52*18 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NSK
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Ширина: 18 мм
Масса: 0.224 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вас интересует покупка подшипника 025-5AC3, его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица модификаций подшипника 025-5AC3
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| IKOS025 | 25 | 47 | 17 | 0.128 | |
| GE 025 HCR | 25 | 47 | 28 | 0.2 | |
| GE 025 XES-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью | 25 | 47 | 28 | 0.2 |
| GE 025 HS-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника | 25 | 47 | 28 | 0.19 |
| GE 025 XES | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью | 25 | 47 | 28 | 0.2 |
| GE 025 ES-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника | 25 | 42 | 20 | 0.11 |
| GE 025 ES | 25 | 42 | 20 | 0.11 | |
| GE 025 ECR-2RS | Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон игольчатого роликоподшипника | 25 | 42 | 20 | 0.11 |
| GE 025 ECR | 25 | 42 | 20 | 0.11 | |
| GW 025 | 25 | 62 | 22.5 | 0.39 |
Модификации подшипника 025-5AC3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
У модификаций подшипников методы контроля бывают разные:
- Категория
- Ряд момента трения
- Группа радиального зазора
- Класс точности
Так же могут отличаться технические требования:
- Увеличенная грузоподъёмность
- Изменения конструктивных решений
- Модифицированный контакт
- Нестандартные материалы
- Специальные технические условия
- Материал и конструкция сепараторов подшипника
- Материалы колец и тел качения
- Температура отпуска и рабочая температура
- Марка смазки
- Вибрация и шумность
- Частота вращения предельная при пластичной смазке и жидкой
- Максимальная эксплуатационная нагрузка
- Уровень защиты
Таблица взаимозаменяемостей подшипника 025-5AC3
Взаимозаменяемость подшипника 025-5AC3 делится на несколько основных типов: полная (равнозначная) и односторонняя (ограниченная).
Полная – это замена требуемого подшипника аналогом другого производителя.
Односторонняя – это когда замена возможна только в одном направлении, а в обратном недопустима.
Для применения в бытовых условиях, не требуют точного подбора соответствий, достаточно выбрать из широкого ряда доступных модификаций или аналогов. В других случаях для замены может быть выбран аналог или подходяшая модификация.
Таблица размеров и характеристик подшипника 025-5AC3
В таблице приведены основные размеры подшипника 025-5AC3, технические характеристики и номинальные значения, определяющие уровень соответствия данного подшипника для выполнения требуемых конструктивных решений.
Производитель NSK — подшипник 025-5AC3
Классификация:
Основной тип — роликовый радиальный
Тела качения — ролики
Обозначение — 025-5ac3
Нагрузка — радиальная
Прочие характеристики:
Размеры. мм — 25x52x18
Количество дорожек качения — 1
Уплотнение — нет
Габаритные и посадочные размеры:
Внутренний диаметр — 25 мм
Внешний диаметр — 52 мм
Высота. мм — 18
Ширина наружной обоймы (C) — 18 мм
Масса — 0.224 кг
Ширина (высота) (B) — 18 мм
Краткая информация о бренде NSKКомпания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.