Роликовый подшипник NU2205R
Подшипник NU2205R — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2205, размер 25*52*18 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 25 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Ширина: 18 мм
Масса: 0.166 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU2205R
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 0.166 кг;
- Радиус наружней фаски - 1 мм;
- Ширина (высота) (B) - 18 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 18 мм;
- Высота. мм - 18;
- Внешний диаметр - 52 мм;
- Внутренний диаметр - 25 мм;
Прочие характеристики:
- Размер (r1 min.) - 0.6 мм;
- Уплотнение - нет;
- Количество дорожек качения - 1;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 31.5 мм.;
- Размеры. мм - 25x52x18;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Обозначение - nu2205r;
- Тела качения - ролики;
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 15000 об/мин;
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 12000 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 34.6 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 34.9 кн;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU2205R, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU2205R
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2205 | Основное исполнение. | 25 | 52 | 18 | 150 |
| S2205 | Керамический материал. | 25 | 52 | 18 | 0.165 |
| 2205S | Только для внутреннего и наружного колец. | 25 | 52 | 18 | 0.15 |
| 2205K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NF2205 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.17 |
| N 2205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 52 | 18 | 166 |
| N2205E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 25 | 52 | 18 | 0.168 |
| 2205SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 25 | 52 | 18 | 0.15 |
| NH2205 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| NJ2205E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 170 |
| NFV2205 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| 2205G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NU2205E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 166 |
| NJ 2205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 52 | 18 | 0.167 |
| NU 2205 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 25 | 52 | 18 | 0.167 |
| NJ2205R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 25 | 52 | 18 | 0.166 |
| NUP2205E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 176 |
| RUS2205E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 31.5 | 52 | 18 | 0.14 |
| NH2205 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| C 2205 V | Тороидальный подшипник CARB. Бессепараторный подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| C2205TN9 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.17 |
| 2205 TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NUP 2205 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 52 | 18 | 0.167 |
| 2205-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 25 | 52 | 18 | 0.156 |
| NUP2205R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 25 | 52 | 18 | 0.166 |
| NJ2205EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.185 |
| NU2205EG | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.185 |
| 2205-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 52 | 18 | 0.163 |
| NU2205 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| NJ2205 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| C 2205 KV | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Бессепараторный подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| C2205KTN9 | Цилиндрический роликоподшипник (или сам подшипник). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.17 |
| NUP2205EG | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.185 |
| NA2205XLL | Игольчатый роликовый подшипник с размерами по ISO 15. Два уплотнения. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. | 25 | 52 | 18 | 0.21 |
| S2205-2RS | Керамический материал. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 25 | 52 | 18 | 0.165 |
| NCF2205-V | Бессепараторный подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
| 2205EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| 2205 ETN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 25 | 52 | 19 | 0.16 |
| 2205 KTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 25 | 52 | 18 | 0.16 |
| SL18 2205 | Специальный шариковый подшипник. | 25 | 52 | 18 | 0.18 |
Модификации подшипника NU2205R - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.