Роликовый подшипник LSL19 2334

Подшипник LSL19 2334 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2334, размер 170*360*120 мм.

Стандарт: ISO
Бренды: INA, NBS
Внутренний диаметр: 170 мм
Наружный диаметр: 360 мм
Ширина: 120 мм
Масса: 57.5 кг

Подшипник LSL19 2334 чертеж — Чертеж подшипника LSL19 2334

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Аналоги
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника LSL19 2334

Производитель NBS

NBS (New Bearing Solutions) — итальянский производитель и поставщик подшипников и компонентов для различных отраслей промышленности. Компания специализируется на высококачественных подшипниках для машиностроения, транспортного оборудования и автоматизированных систем. Продукция NBS известна точностью изготовления и устойчивостью к высоким нагрузкам.

Прочие характеристики:

Уплотнение - нет;
Размер (d1) - 226.6 мм.;
Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 7;
Размер (D1) - 295.4 мм.;
Количество дорожек качения - 1;
Размеры. мм - 170x360x120;

Классификация:

Нагрузка - радиальная;
Обозначение - lsl192334;
Тела качения - ролики;
Основной тип - роликовый радиальный;

Габаритные и посадочные размеры:

Ширина (высота) (B) - 120 мм.;
Внутренний диаметр (F) - 230.55 мм.;
Ширина наружной обоймы (C) - 120 мм.;
Масса - 57.5 кг;
Высота. мм - 120;
Внешний диаметр - 360. мм;
Внутренний диаметр - 170 мм;

Пропускная способность:

Частота вращения предельная - 3 750 об/мин;
Грузоподъемность статическая - 2230 кн;
Грузоподъемность динамическая - 1750 кн;

Производитель INA

Подшипниковая компания INA, подразделение Schaeffler Group. INA занимается производством подшипников качения, подшипников скольжения и линейных компонентов исключительного качества. Подшипниковая компания INA также обеспечивает потребности автомобильной промышленности своей обширной линейкой прецизионных деталей, выбранных для многочисленных внутренних работ автомобильных двигателей, трансмиссий и силовых агрегатов.

Габаритные и посадочные размеры:

D (мм) Наружный диаметр - 360;
m (кг) Масса - 57.5;
В (мм) Ширина - 120;
d (мм) Внутренний диаметр - 170;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 1740.0;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 2210.0;

Классификация:

Обозначение - lsl19 2334;

В таблице приведены основные размеры подшипника LSL19 2334, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника LSL19 2334

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N2334	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	170	360	120	62.6
NF2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	67.5
NH2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	66.45
NP2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	70.3
NJ2334	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	64.25
NU2334	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62.6
NUP2334	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	360	120	65.92
NJ2334 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	64.25
NU2334 E	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62.6
NJ2334EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	63.4
NU2334EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	63.4
NUP2334 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	360	120	65.92
NUP2334EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	360	120	63.4
NJ2334-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	170	360	120	59.2
NJ2334ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	170	360	120	61.5
NU2334-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62
NJ2334-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	62
E-NU2334BG1	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Тип магнето..	170	360	120	58.7
NJG 2334 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	170	360	120	59.5
E-NUP2334BG1	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Тип магнето..	170	360	120	70.8
NU 2334 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	170	360	120	60.5
NJ 2334 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	170	360	120	63
NU2334-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	360	120	62
NU 2334 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	170	360	120	63
NU2334-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62
NJ2334-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	360	120	62
NJ2334-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	62
NU2334-EX-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	61.4
NJ2334-EX-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	62.3
NCF 2334 ECJB	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа.	170	360	120	58.5
NUH 2334 ECMH	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	59.4
RN2334-EX-MPBX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	320	120	39.4
NU2334-EX-TB-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	170	360	120	61.4
NJ2334-EX-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	170	360	120	62.3
NCF 2334 ECJB/PEX	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Штампованный сепаратор из стального листа.	170	360	120	58.5
NUH 2334 ECMH/PEX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	59.4
NJ2334-E-M6+HJ2334-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	65.7
NJ2334-E-MPA+HJ2334-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	65.7
NJ2334-E-MA6+HJ2334-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	65.7
NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	65.83

Модификации подшипника LSL19 2334 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Аналоги подшипника LSL19 2334

Бренд	Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Стандарт
INA	LSL19 2334	170	360	120	ISO
NBS	LSL19 2334	170	360	120	ISO

Аналог подшипника LSL19 2334 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
32334 A	170	360	120