Роликовый подшипник NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX

Подшипник NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2334, размер 170*360*120 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 170 мм
Наружный диаметр: 360 мм
Ширина: 120 мм
Масса: 65.83 кг

Подшипник NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX чертеж — Чертеж подшипника NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Суффикс X — Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX

Производитель FAG

Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Пропускная способность:

Грузоподъемность динамическая: 1500 кн
Частота вращения номинальная: 1 230 об/мин
Частота вращения предельная: 2 800 об/мин
Грузоподъемность статическая: 2080 кн

Прочие характеристики:

Размер (B3): – мм.
Размер (B2): 33.5 мм.
Размер (B1): 16 мм.
Размер сопряженных деталей (dc min): 238.3
Размер сопряженных деталей (da min.): 187
Размер сопряженных деталей (Da max.): 343
Размер (D1): 303 мм.
Уплотнение: нет
Граничная нагрузка по усталости (Pu): 230
Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
Размер (r1 min.): 4 мм
Размер (d1): 235.7 мм.
Количество дорожек качения: 1

Габаритные и посадочные размеры:

Наружный диаметр (E): 320 мм.
Внутренний диаметр (F): 216 мм.
Радиус наружней фаски: 4 мм.
Масса: 65.83 кг
Ширина наружной обоймы (C): 120 мм.
Ширина (высота) (B): 120 мм
Внешний диаметр: 360 мм
Внутренний диаметр: 170 мм

Классификация:

Основной тип: роликовый радиальный
Нагрузка: радиальная
Обозначение: nj2334-ex-m1+hj2334-ex
Тела качения: ролики

В таблице приведены основные размеры подшипника NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
N2334	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	170	360	120	62.6
NF2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	67.5
NU2334	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62.6
NJ2334	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	64.25
NP2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	70.3
NH2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	66.45
NUP2334	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	360	120	65.92
NU2334 E	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62.6
NJ2334EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	63.4
NU2334EM	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	63.4
NJ2334 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	64.25
NJ2334-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	170	360	120	59.2
NUP2334EM	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	360	120	63.4
NUP2334 E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	170	360	120	65.92
NJ2334ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	170	360	120	61.5
LSL19 2334	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	57.5
NJG 2334 VH	Неразборный бессепараторный подшипник.	170	360	120	59.5
NJ2334-E-M6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	62
E-NU2334BG1	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Тип магнето..	170	360	120	58.7
NU2334-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62
NU 2334 ECML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	170	360	120	60.5
NU 2334 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	170	360	120	63
NJ 2334 ECMA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	170	360	120	63
E-NUP2334BG1	Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Тип магнето..	170	360	120	70.8
NU2334-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	360	120	62
NU2334-E-MA6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	170	360	120	62
NJ2334-E-MPA	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	360	120	62
NJ2334-E-MA6	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	62
NU2334-EX-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	61.4
NJ2334-EX-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	62.3
NCF 2334 ECJB	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа.	170	360	120	58.5
NUH 2334 ECMH	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	170	360	120	59.4
RN2334-EX-MPBX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	170	320	120	39.4
NU2334-EX-TB-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	170	360	120	61.4
NJ2334-EX-TB-M1	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	170	360	120	62.3
NCF 2334 ECJB/PEX	Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Штампованный сепаратор из стального листа.	170	360	120	58.5
NUH 2334 ECMH/PEX	Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.	170	360	120	59.4
NJ2334-E-M6+HJ2334-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	65.7
NJ2334-E-MPA+HJ2334-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	65.7
NJ2334-E-MA6+HJ2334-E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	170	360	120	65.7

Модификации подшипника NJ2334-EX-M1+HJ2334-EX - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм	Условие	Отличия	Различия
32334 A	170	360	120

Дополнительная информация

Расшифровки обозначений FAG