Роликовый подшипник NU1020-M1
Подшипник NU1020-M1 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1020, размер 100*150*24 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.46 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1020-M1
Производитель FAG
Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.
Габаритные и посадочные размеры:
- Наружный диаметр (D): 150 мм
- Внутренний диаметр (d): 100 мм
- Ширина (высота) (B): 24 мм
- Высота. мм: 24
- Внешний диаметр: 150 мм
- Внутренний диаметр: 100 мм
Прочие характеристики:
- ra1 max.: 1 мм.
- E: 137 мм.
- da min.: 106 мм.
- s: 4.3 мм./осевое перемещение из среднего положения
- Размер (r): 1.5 мм.
- F: 113 мм.
- Da max.: 143 мм.
- nB: 4150 1/min
- nG: 7800 1/min
- Cur: 17300 n
- C0r: 135000 n
- Cr: 116000 n
- m: 1.46 kg
- Размер (D1): 132.9 мм.
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 1.5 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 116 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 111 мм.
- Размер (r1 min.): 1.1 мм.
- Размеры. мм: 100x150x24
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1020-m1
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1020-M1, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1020-M1
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1020 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 150 | 24 | 1.47 |
| Q1020 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 100 | 150 | 24 | 1.61 |
| NJ1020 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 100 | 150 | 24 | 1.5 |
| N1020K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 150 | 24 | 1.39 |
| NU 1020 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 150 | 24 | 1.46 |
| NUP1020 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 100 | 150 | 24 | 1.54 |
| NF 1020 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 100 | 150 | 24 | 1.46 |
| NP 1020 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 100 | 150 | 24 | 1.46 |
| QJ 1020 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 100 | 150 | 24 | 1.61 |
| N1020MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 100 | 150 | 24 | 1.32 |
| 3NCN1020 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 100 | 150 | 24 | 1.25 |
| NU 1020 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 100 | 150 | 24 | 1.37 |
| 3NCN1020K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 150 | 24 | 1.22 |
| N1020MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 100 | 150 | 24 | 1.32 |
| NU 1020 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 100 | 150 | 24 | 1.471 |
| RNU 1020 ML | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 113 | 150 | 0 | 1.04 |
| NU1020-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 100 | 150 | 24 | 1.5 |
| NU1020-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 100 | 150 | 24 | 1.5 |
| NU1020M/HC5C3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 100 | 150 | 24 | 1.3 |
| 3NC NU1020 FY | Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник.. | 100 | 150 | 24 | 0 |
| N1020-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 100 | 150 | 24 | 1.46 |
| N 1020 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 100 | 150 | 24 | 1.31 |
| N 1020 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 100 | 150 | 24 | 1.31 |
| N 1020 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 100 | 150 | 24 | 1.17 |
| N 1020 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 100 | 150 | 24 | 1.15 |
| NU 1020 M/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 100 | 150 | 24 | 1.45 |
Модификации подшипника NU1020-M1 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.