Роликовый подшипник N1020-K-M1-SP

Подшипник N1020-K-M1-SP — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1020, размер 100*150*24 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: FAG
Внутренний диаметр: 100 мм
Наружный диаметр: 150 мм
Ширина: 24 мм
Масса: 1.46 кг

Подшипник N1020-K-M1-SP чертеж — Чертеж подшипника N1020-K-M1-SP

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс N — Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов Суффикс K — Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12 Суффикс SP — Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации

Таблица размеров и характеристик подшипника N1020-K-M1-SP

Производитель FAG

Немецкий производитель FAG – это компания, основанная в далеком 1883 году. Этот производитель стоял у истоков серийного производства шариковых подшипников качения, так как именно она первой начала шлифовать шарики при помощи специального станка собственной разработки. В 1886 году бренд выпустил первые опоры качения и с тех пор больше не покидал десятку мировых лидеров своей индустрии. С 1905 года фирма зарегистрировала торговую марку FAG, которая была независимой почти столетие. Только в 2001 году производитель объединился с компанией INA и стал частью концерна Schaeffler KG.

Прочие характеристики:

m - 1.46 kg;
плавающий подшипник. с коническим отверстием. конусность 1 - 12. разъемный. с сепаратором. уменьшенный радиальный зазор. суженные поля допусков;
nG Ol - 7500 1/min для системы смазывания минимальным количеством масла;
E - 137 мм.;
da min. - 107 мм.;
s - 3.8 мм./осевое перемещение из среднего положения;
Размер (r) - 1.5 мм.;
Da max. - 143 мм.;
Db min. - 139 мм;
nG Fett - 6700 1/min;
Cur - 21500 n;
C0r - 135000 n;
Cr - 98000 n;
Размер сопряженных деталей (ra max.) - 1.5 мм;
Размер (d1) - 117.6 мм.;
Размеры. мм - 100x150x24;

Классификация:

Основной тип - роликовый радиальный;
Нагрузка - радиальная;
Обозначение - n1020-k-m1-sp;
Тела качения - ролики;

Габаритные и посадочные размеры:

Наружный диаметр (D) - 150 мм;
Внутренний диаметр (d) - 100 мм;
Ширина (высота) (B) - 24 мм;
Высота. мм - 24;
Внешний диаметр - 150 мм;
Внутренний диаметр - 100 мм;

В таблице приведены основные размеры подшипника N1020-K-M1-SP, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника N1020-K-M1-SP

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
Q1020	Роликовый радиальный подшипник, однорядный.	100	150	24	1.61
N1020	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	100	150	24	1.47
NJ1020	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	100	150	24	1.5
N1020K	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	100	150	24	1.39
NUP1020	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	100	150	24	1.54
NU 1020	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	100	150	24	1.46
NF 1020	Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним..	100	150	24	1.46
NP 1020	Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем..	100	150	24	1.46
QJ 1020	Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом.	100	150	24	1.61
N1020MR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	100	150	24	1.32
3NCN1020	Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника.	100	150	24	1.25
NU1020-M1	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	100	150	24	1.46
NU 1020 M	Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет..	100	150	24	1.37
3NCN1020K	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	100	150	24	1.22
N1020MRKR	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	100	150	24	1.32
NU 1020 ML	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава.	100	150	24	1.471
RNU 1020 ML	Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце.	113	150	0	1.04
NU1020-E-M6	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	100	150	24	1.5
NU1020-E-MPA	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни.	100	150	24	1.5
NU1020M/HC5C3	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет.	100	150	24	1.3
3NC NU1020 FY	Механически обработанный сепаратор из стали или специального чугуна. Штампованный сепаратор из листовой латуни. Керамический подшипник..	100	150	24	0
N 1020 KTN9/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	100	150	24	1.31
N 1020 KTNHA/SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	100	150	24	1.31
N 1020 KTN9/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4.	100	150	24	1.17
N 1020 KTNHA/HC5SP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах.	100	150	24	1.15
NU 1020 M/C3VL0241	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия.	100	150	24	1.45

Модификации подшипника N1020-K-M1-SP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.