Роликовый подшипник NU1060
Подшипник NU1060 — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1060, размер 300*460*74 мм.
Отечественный аналог - 32160.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU1060
Производитель KOYO+
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu1060
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 340 мм.
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 4 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм
- Масса: 44.1 кг
- Ширина (высота) (B): 74 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 890 кн
- Грузоподъемность статическая: 1380 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1400 об/мин
Производитель NTN+
Основанная в 1963 году, NTN является одним из крупнейших в мире производителей подшипников. NTN является ведущим поставщиком подшипников для промышленного и автомобильного рынков. NTN также является лидером в разработке высокоточного оборудования в самых современных областях и поставляет продукцию во многие отрасли промышленности, включая автомобильную, строительную технику, ветроэнергетику, а также сталелитейные и бумажные фабрики. Эта компания стала первым японским промышленным производителем, удостоенным престижной премии Деминга за статистический контроль качества.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu1060
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 340 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер (r1 min.): 4 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм
- Масса: 43.6 кг
- Ширина (высота) (B): 74 мм
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 855 кн
- Грузоподъемность статическая: 1 340 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1 400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1 600 об/мин
Производитель ISB+
ISB организован в соответствии с четкими процедурами и управляется системами технического мониторинга и специализированным персоналом. Вся продукция ISB поставляется с технологически продвинутых производственных площадок с системой качества, сертифицированной по ISO 9001, IATF 16949:2016.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 1060
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Ширина (высота) (B): 74 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм
- Масса: 46.5 кг
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 841 кн
- Грузоподъемность статическая: 1343 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1530 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1800 об/мин
Производитель NACHI+
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu 1060
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 340 мм.
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Ширина (высота) (B): 74 мм.
- Масса: 44.7 кг
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 845 кн
- Грузоподъемность статическая: 1340 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1500 об/мин
Производитель PSL+
PSL — словацкий производитель подшипников с более чем 60-летним опытом. Компания специализируется на выпуске стандартных и специальных крупногабаритных подшипников, опорно-поворотных устройств и интегрированных редукторов. PSL является частью промышленной группы ThyssenKrupp Rothe Erde Slovakia, входящей в международный концерн ThyssenKrupp.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1060
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Размер сопряженных деталей (db min): 344
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (da max): 325
- Размер сопряженных деталей (Da max.): 442
- Размер (b): 19 мм.
- Размер (b1): 36 мм.
- Размер (d2): 357.6 мм.
- Размер (r1 max.): 4 мм.
- Размер сопряженных деталей (da min.): 318
- Размер сопряженных деталей (dc min): 360
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Масса: 44 кг
- Ширина (высота) (B): 74 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм.
- Радиус наружней фаски: 4 мм
- Внутренний диаметр (F): 340 мм.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 891 кн
- Грузоподъемность статическая: 1310 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1400 об/мин
Производитель ISO+
Подшипники, изготовленные по стандартам ISO (International Organization for Standardization), соответствуют международным требованиям к качеству, размерам, прочности и долговечности. Стандарты обеспечивают взаимозаменяемость подшипников разных производителей, надежность работы механизмов и удобство проектирования.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu1060
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Масса: 44.1 кг
- Ширина (высота) (B): 74 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм
Производитель CX+
CX подшипники являются торговой маркой компании Complex. Высокое качество продукции гарантируется 18-месячной стандартной гарантией, которая распространяется на все товары этой группы. Заводы выпускающие продукцию для CX, соответствуют стандарту качества ISO 9001:9002
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu1060
- Нагрузка: радиальная
Прочие характеристики:
- Размеры. мм: 300x460x74
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 340 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 460 мм
- Высота. мм: 74
- Масса: 44.1 кг
- Ширина (высота) (B): 74 мм.
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 890 кн
- Грузоподъемность статическая: 1380 кн
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1400 об/мин
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Обозначение: nu1060
- Нагрузка: радиальная
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 300 мм
- Внешний диаметр: 420 мм
- Ширина наружной обоймы (C): 74 мм
- Масса: 43.7 кг
- Ширина (высота) (B): 74 мм
- Наружный диаметр (Ew): 420 мм.
- Радиус наружней фаски: 4 мм
Прочие характеристики:
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw): 340 мм
- Количество дорожек качения: 1
- Уплотнение: нет
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3
- Размер сопряженных деталей (da min.): 316
- Размер (r1 min.): 4 мм
- Размер сопряженных деталей (rb max.): 3
Пропускная способность:
- Грузоподъемность динамическая: 885 кн
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 1 500 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 1 300 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 1400 кн
В таблице приведены основные размеры подшипника NU1060, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU1060
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1060 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 300 | 460 | 74 | 42.9 |
| Q1060 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 300 | 460 | 74 | 48 |
| NH1060 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 300 | 460 | 74 | 49.25 |
| NJ1060 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 300 | 460 | 74 | 45.3 |
| QJ1060 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 300 | 460 | 74 | 47.5 |
| NF1060 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 300 | 420 | 74 | 43.7 |
| NUP1060 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 300 | 460 | 74 | 46.5 |
| NP 1060 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 300 | 460 | 74 | 44.1 |
| NUJ1060 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 300 | 460 | 74 | 49.63 |
| NU1060 M | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 300 | 460 | 74 | 45 |
| NU1060MA | Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 300 | 460 | 74 | 46 |
| NU1060-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 300 | 460 | 74 | 46.3 |
| NU1060-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 300 | 460 | 74 | 44.6 |
| QJ 1060 MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 300 | 460 | 74 | 47.5 |
| NJ 1060 MA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 300 | 460 | 74 | 46 |
| QJ 1060 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 300 | 460 | 74 | 47.5 |
| NU1060-M6E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 300 | 460 | 74 | 46.3 |
| NU1060-M6+HJ1060 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 460 | 74 | 51.6 |
| NU1060-MA6+HJ1060 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа. | 300 | 460 | 74 | 51.6 |
Модификации подшипника NU1060 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU1060
Аналог подшипника NU1060 — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| PSL 412-305 | 300 | 460 | 74 |