Топ по просмотрам
- 127509 АК - 45x85x24.75
- 4808 - 40x52x8
- 16003 - 17x35x8
- 205 - 25x52x15
- 36 232726 Е2М - 130x250x80
- 30 3636 АМНК5 - 180x380x126
- 3616 - 80x170x58
- 3622 - 110x240x80
- 306 К - 30x72x19
- 62200 2RS - 10x30x14
Роликовый подшипник NU2240EM
Подшипник NU2240EM — это импортный роликовый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2240, размер 200*360*98 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU2240EM
Производитель AST
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Классификация:
- Тела качения - ролики;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Нагрузка - радиальная;
- Обозначение - nu2240 em;
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li) - 241.0;
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo) - 325.0;
- Precision - rbec 1;
- Standard Clearance - c0;
- Максимальная скорость (масло) - 2;
- Максимальная скорость (смазка) - 1;
- Номинальная статическая нагрузка - 1.860.000;
- Номинальная динамическая нагрузка - 1.220.000;
- Материал - 52100 chrome steel. or equivalent;
- Размеры. мм - 200x360x98;
- Тип подшипника - nu;
- Диаметр отверстия - 200.0000;
- Радиус (мин) - 4.000;
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса - 42.830;
- Ширина - 98.0000 мм;
- Внутренний диаметр - 200 мм;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Высота. мм - 98;
- Внешний диаметр - 360.0000 мм;
Производитель NSK
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при пластичной смазке - 1 500 об/мин;
- Грузоподъемность статическая - 1870 кн;
- Грузоподъемность динамическая - 1220 кн;
- Частота вращения предельная при жидкой смазке - 1 800 об/мин;
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (ra max.) - 3;
- Размер сопряженных деталей (da min.) - 216;
- Размер сопряженных деталей (Da max.) - 344;
- Размер (r1 min.) - 4 мм;
- Размер сопряженных деталей (db max.) - 235;
- Размер сопряженных деталей (rb max.) - 3;
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S) - 2.2;
- Размер сопряженных деталей (db min) - 216;
- Размеры. мм - 200x360x98;
- Диаметр отверстия комплекта шариков/роликов (Fw) - 241 мм.;
- Количество дорожек качения - 1;
- Уплотнение - нет;
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски - 4 мм;
- Высота. мм - 98;
- Внутренний диаметр - 200 мм;
- Внешний диаметр - 360 мм;
- Ширина (высота) (B) - 98 мм;
- Ширина наружной обоймы (C) - 98 мм.;
- Масса - 46.1 кг;
Классификация:
- Нагрузка - радиальная;
- Основной тип - роликовый радиальный;
- Тела качения - ролики;
- Обозначение - nu2240em;
В таблице приведены основные размеры подшипника NU2240EM, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU2240EM
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N2240 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 200 | 360 | 98 | 44.4 |
| NF2240 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 47.9 |
| NJ2240 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 45.57 |
| NP2240 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 49.9 |
| NH2240 | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 47.18 |
| NU2240 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 98 | 44.4 |
| NJ2240R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 44.4 |
| NU2240R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 98 | 44.4 |
| NUP2240 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 360 | 98 | 46.75 |
| NU2240E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 44.4 |
| NJ2240E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 45.57 |
| NJ2240EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 46.1 |
| NUP2240R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 200 | 360 | 98 | 44.4 |
| NUP2240E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 46.75 |
| NH2240 E | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 47.18 |
| SL18 2240 | Специальный шариковый подшипник. | 200 | 360 | 98 | 43.12 |
| NUP2240EM | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 44.19 |
| NCF2240-V | Бессепараторный подшипник. | 200 | 360 | 98 | 43.12 |
| NU2240-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NJ2240-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NU2240-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 98 | 44.7 |
| NJ2240-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 45.3 |
| NJ 2240 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NU 2240 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 360 | 98 | 43.8 |
| NJ 2240 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 200 | 360 | 98 | 43.859 |
| NU2240-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NU 2240 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 200 | 360 | 98 | 47 |
| NU2240-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NJ2240-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NJ2240-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 360 | 98 | 46 |
| NCF 2240 ECJB | Однорядный без сепараторный цилиндрический роликовый подшипник, два борта на внутреннем кольце и один борт на наружном. Штампованный сепаратор из стального листа. | 200 | 360 | 98 | 43 |
| NUH 2240 ECMH | Роликовый радиальный подшипник, однорядный. | 200 | 360 | 98 | 43.4 |
| RN2240-E-MPBX | Габаритные размеры отличаются от стандарта ISO или опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 200 | 323 | 98 | 29.2 |
| NJ2240-E-M6+HJ2240-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 48.8 |
| NJ2240-E-MA6+HJ2240-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 48.8 |
| NJ2240-E-MPA+HJ2240-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 48.8 |
| NJ2240-E-M1 + HJ2240-E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 200 | 360 | 98 | 45.3 |
Модификации подшипника NU2240EM - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU2240EM
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NSK | NU2240EM | 200 | 360 | 98 | ISO |
| AST | NU2240EM | 200 | 360 | 98 | ISO |
Аналог подшипника NU2240EM — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.