Роликовый подшипник NU 1021 M
Подшипник NU 1021 M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1021, размер 105*160*26 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1021 M
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- da min.: 111 мм
- Размер (D1): 140 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 117 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- r1.2 min.: 2 мм
- r3.4 min.: 1.1 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 122 мм
- Da max.: 151 мм
- rb max.: 1 мм
- F: 119.5 мм
- s: 3.8 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 16000
- Размеры. мм: 160x105x26
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 16 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 26 мм
- Внутренний диаметр (d): 105 мм
- d (мм) Внутренний диаметр: 105
- D (мм) Наружный диаметр: 160
- m (кг) Масса: 1.85
- В (мм) Ширина: 26
- Внутренний диаметр: 160 мм
- Внешний диаметр: 105 мм
- Высота. мм: 26
- Масса: 1.851 кг
- Наружный диаметр (D): 160 мм
Пропускная способность:
- Динамическая грузоподъемность (C): 101 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 137 кн
- Номинальная частота вращения: 4800 об/мин
- Предельная частота вращения: 4800 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 137
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 101
Классификация:
- Нагрузка: осевая
- Основной тип: шариковый упорный
- Тела качения: шарики
- Обозначение: nu 1021 m
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.1
Производитель AST+
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 119.5
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 145.5
- Precision: rbec 1
- Standard Clearance: c0
- Номинальная динамическая нагрузка: 101.500
- Размеры. мм: 105x160x26
- Тип подшипника: nu
- Диаметр отверстия: 105.0000
- Радиус (мин): 2.000
- Материал: 52100 chrome steel. or equivalent
- Номинальная статическая нагрузка: 135.300
- Максимальная скорость (смазка): 4
- Максимальная скорость (масло): 5
Классификация:
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1021 m
- Основной тип: роликовый радиальный
Габаритные и посадочные размеры:
- Внутренний диаметр: 105 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 26
- Внешний диаметр: 160.0000 мм
- Ширина: 26.0000 мм
- Масса: 1.880
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1021 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 1021 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| N1021 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 160 | 26 | 1.82 |
| Q1021 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 105 | 160 | 26 | 2 |
| N1021K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 105 | 160 | 26 | 1.78 |
| NF1021 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 105 | 160 | 26 | 1.83 |
| NJ1021 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 105 | 160 | 26 | 1.9 |
| NU 1021 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 160 | 26 | 1.85 |
| NUP1021 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 105 | 160 | 26 | 1.95 |
| NP 1021 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 105 | 160 | 26 | 1.85 |
| QJ 1021 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 105 | 160 | 26 | 2 |
| N1021MR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 105 | 160 | 26 | 1.67 |
| 3NCN1021 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 105 | 160 | 26 | 1.64 |
| NU1021-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 160 | 26 | 1.84 |
| 3NCN1021K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 105 | 160 | 26 | 1.6 |
| N1021MRKR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 105 | 160 | 26 | 1.67 |
| NU 1021 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 105 | 160 | 26 | 1.88 |
| NU1021-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 105 | 160 | 26 | 1.9 |
| NU1021-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 105 | 160 | 26 | 1.9 |
| QJ 1021 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 105 | 160 | 26 | 2 |
| N1021-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 105 | 160 | 26 | 1.82 |
| N 1021 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 105 | 160 | 26 | 1.65 |
| N 1021 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 105 | 160 | 26 | 1.64 |
| N 1021 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 105 | 160 | 26 | 1.44 |
| N 1021 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 105 | 160 | 26 | 1.44 |
Модификации подшипника NU 1021 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU 1021 M
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| SKF | NU 1021 M | 105 | 160 | 26 | ISO |
| AST | NU 1021 M | 105 | 160 | 26 | ISO |
Аналог подшипника NU 1021 M — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.