Роликовый подшипник NU 1022 M
Подшипник NU 1022 M — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1022, размер 110*170*28 мм.
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1022 M
Производитель SKF+
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Прочие характеристики:
- da min.: 116 мм
- Размер (D1): 148.9 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 122 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- r1.2 min.: 2 мм
- r3.4 min.: 1.1 мм
- Размер сопряженных деталей (db min): 128 мм
- Da max.: 160 мм
- rb max.: 1 мм
- F: 125 мм
- s: 3.8 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 19300
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 19.3 кн
- Размеры. мм: 170x110x28
Габаритные и посадочные размеры:
- Ширина (высота) (B): 28 мм
- d (мм) Внутренний диаметр: 110
- D (мм) Наружный диаметр: 170
- m (кг) Масса: 2.3
- В (мм) Ширина: 28
- Внутренний диаметр (d): 110 мм
- Наружный диаметр (D): 170 мм
- Масса: 2.31 кг
- Высота. мм: 28
- Внешний диаметр: 110 мм
- Внутренний диаметр: 170 мм
Пропускная способность:
- Статическая грузоподъемность (C0): 166 кн
- Номинальная частота вращения: 4500 об/мин
- Предельная частота вращения: 4500 об/мин
- Динамическая грузоподъемность (C): 128 кн
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 166
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 128
Классификация:
- Нагрузка: осевая
- Обозначение: nu 1022 m
- Тела качения: шарики
- Основной тип: шариковый упорный
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.1
Производитель AST+
AST Bearings - сертифицированная компания по стандарту ISO 9001:2015. Ведущий поставщик прецизионных подшипников и сопутствующих товаров. Подшипники производятся для следующих отраслей: аэрокосмической, медицинской, пищевой и промышленной отрасли, зеленой энергетики, высоких технологий и робототехники.
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный
- Тела качения: ролики
- Нагрузка: радиальная
- Обозначение: nu1022 m
Прочие характеристики:
- Max. Shaft Shoulder Dia. Inner (Li): 125.0
- Min. Housing Shoulder Dia.. Outer (Lo): 155.0
- Precision: rbec 1
- Standard Clearance: c0
- Размеры. мм: 110x170x28
- Тип подшипника: nu
- Диаметр отверстия: 110.0000
- Радиус (мин): 2.000
- Материал: 52100 chrome steel. or equivalent
- Номинальная статическая нагрузка: 167.000
- Максимальная скорость (масло): 5
- Максимальная скорость (смазка): 4
- Номинальная динамическая нагрузка: 127.000
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 2.240
- Внутренний диаметр: 110 мм
- Внешний диаметр: 170 мм
- Высота. мм: 28
- Внешний диаметр: 170.0000 мм
- Ширина: 28.0000 мм
Производитель NSK+
Компания NSK производит подшипники с 1916 года, являясь пионером в производстве шариковых подшипников в Японии. В настоящее время компания имеет большой опыт производства различных типов подшипников, широко используемых в автомобильной промышленности и машиностроении, а также компонентов мехатронных систем.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 110
- D (мм) Наружный диаметр: 170
- В (мм) Ширина: 28
- m (кг) Масса: 2.21
Классификация:
- Обозначение: nu 1022 m
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1022 M, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 1022 M
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1022 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 170 | 28 | 2.5 |
| N1022 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 170 | 28 | 2.24 |
| NF1022 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 110 | 170 | 28 | 2.27 |
| N1022K | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 170 | 28 | 2.2 |
| NJ1022 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 110 | 170 | 28 | 2.37 |
| NUP1022 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 110 | 170 | 28 | 2.43 |
| NP 1022 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 110 | 170 | 28 | 2.31 |
| QJ 1022 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 110 | 170 | 28 | 2.5 |
| NU 1022 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 170 | 28 | 2.31 |
| 3NCN1022 | Угол контакта 20 градусов. Канавка под стопорное кольцо на наружном кольце подшипника. | 110 | 170 | 28 | 2.02 |
| NU1022-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 170 | 28 | 2.31 |
| 3NCN1022K | Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 170 | 28 | 1.98 |
| N1022BMR1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 110 | 170 | 28 | 2.07 |
| NU 1022 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 110 | 170 | 28 | 2.372 |
| NU1022-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 170 | 28 | 2.4 |
| NU 1022 M1A | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 110 | 170 | 28 | 2.31 |
| N1022BMR1KR | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 110 | 170 | 28 | 2.07 |
| QJ 1022 N2MA | Шариковый подшипник с четырехточечным контактом. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца. | 110 | 170 | 28 | 2.5 |
| NU1022-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 110 | 170 | 28 | 2.4 |
| N1022-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 110 | 170 | 28 | 2.06 |
| N 1022 KTN9/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 110 | 170 | 28 | 2.05 |
| N 1022 KTNHA/SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 110 | 170 | 28 | 2.03 |
| N 1022 KTN9/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 110 | 170 | 28 | 1.8 |
| NU 1022 M/C3VL0241 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Покрытия. | 110 | 170 | 28 | 2.3 |
| N 1022 KTNHA/HC5SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, внутреннее кольцо имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из пластмассы. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 110 | 170 | 28 | 1.78 |
Модификации подшипника NU 1022 M - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Аналоги подшипника NU 1022 M
| Бренд | Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Стандарт |
|---|---|---|---|---|---|
| NSK | NU 1022 M | 110 | 170 | 28 | ISO |
| SKF | NU 1022 M | 110 | 170 | 28 | ISO |
| AST | NU 1022 M | 110 | 170 | 28 | ISO |
Аналог подшипника NU 1022 M — это идентичный подшипник по конструктивному исполнению, размерам и характеристикам, изготовленный разными производителями, является полностью взаимозаменяемым.