Открыть поиск
Последние статьи
Роликовый подшипник H-E32304J
Подшипник H-E32304J — это импортный роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2304, размер 20*52*21 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: NACHI
Внутренний диаметр: 20 мм
Наружный диаметр: 52 мм
Ширина: 21 мм
Масса: 0.239 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Расшифровка условного обозначения
Префикс H — Высокоскоростная сталь. Суффикс J — Штампованный сепаратор из стального листа
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника H-E32304J
Производитель NACHI
С 1939 года NACHI разрабатывает подшипники качения самого высокого калибра. Каждый производственный этап выполняется и контролируется на собственных заводах NACHI, от сталелитейного завода и термической обработки до механической обработки компонентов и сборки подшипников. Сегодня NACHI поставляет широкий ассортимент шариковых, роликовых, сферических роликовых и прецизионных роликовых подшипников для применения в общем машиностроении, сельском хозяйстве, трансмиссии, жидкостях, аэрокосмической и автомобильной промышленности с высокими требованиями.
Прочие характеристики:
- Размер (a): 7.8 мм
- Уплотнение: нет
- Количество дорожек качения: 1
- Размер (r2 min.): 1.5 мм
- Размер (r1 min.): 1.5 мм
- Размеры. мм: 20x52x22.25
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (Y1): 2
- Расчетный коэффициент (Y0): 1.10
- Расчетный коэффициент (e): 0.30
Пропускная способность:
- Частота вращения предельная при жидкой смазке: 11000 об/мин
- Частота вращения предельная при пластичной смазке: 8400 об/мин
- Грузоподъемность статическая: 46700 кн
- Грузоподъемность динамическая: 45100 кн
Габаритные и посадочные размеры:
- Масса: 0.239 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 18 мм
- Ширина (высота) (B): 21 мм
- Ширина рабочая (T): 22.25 мм
- Высота. мм: 22.25
- Внешний диаметр: 52 мм
- Внутренний диаметр: 20 мм
Классификация:
- Основной тип: роликовый радиальный-упорный
- Обозначение: h-e32304j
- Нагрузка: радиальная и осевая
- Тела качения: ролики
В таблице приведены основные размеры подшипника H-E32304J, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника H-E32304J
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2304 | Основное исполнение. | 20 | 52 | 21 | 0.206 |
| 2304S | Только для внутреннего и наружного колец. | 20 | 52 | 21 | 0.193 |
| 2304 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
| N2304E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 20 | 52 | 21 | 0.216 |
| 2304 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 20 | 52 | 21 | 0.22 |
| NH2304 | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 20 | 52 | 21 | 0.233 |
| 2304SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 20 | 52 | 21 | 0.193 |
| NJ 2304 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 20 | 52 | 21 | 0.217 |
| NJ2304E | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 20 | 52 | 21 | 217 |
| NU2304R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 20 | 52 | 21 | 0.215 |
| NJ2304R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 20 | 52 | 21 | 0.215 |
| NUP2304 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 20 | 52 | 21 | 0.217 |
| NU 2304 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 20 | 52 | 21 | 0.217 |
| 2304 TN | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из пластмассы. | 20 | 52 | 21 | 0.22 |
| 2304TN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 20 | 52 | 21 | 0.22 |
| NU2304E | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 20 | 52 | 21 | 209 |
| NH2304 E | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 20 | 52 | 21 | 0.233 |
| NUP2304R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 20 | 52 | 21 | 0.215 |
| 2304-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 20 | 52 | 21 | 0.206 |
| NUP2304E | Роликовый радиально-упорный подшипник, однорядный. | 20 | 52 | 21 | 225 |
| 2304-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 20 | 52 | 21 | 0.228 |
| NU2304 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 20 | 52 | 21 | 0.209 |
| 2304EEG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 20 | 52 | 21 | 0.22 |
| NJ2304 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 20 | 52 | 21 | 250 |
| NJ2304 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 20 | 52 | 21 | 0.209 |
| NJ2304 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 20 | 52 | 21 | 248 |
| NUP2304 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 20 | 52 | 21 | 0.209 |
| NJ2304EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 20 | 52 | 21 | 0.22 |
| NU2304EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
| 2304-2RSTN9 | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
| NU2304E.TVP | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 20 | 52 | 21 | 0.207 |
| NU 2304 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 20 | 52 | 21 | 0.2 |
| NJ 2304 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 20 | 52 | 21 | 0.217 |
| 2304K+H2304 | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 17 | 52 | 21 | 0.21 |
| NJ2304E.TVP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 20 | 52 | 21 | 0.207 |
| 2304-2RS-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 20 | 52 | 21 | 0.23 |
| NUP 2304 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 20 | 52 | 21 | 0.222 |
| RNU 2304 ECP | Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. Только наружная часть, сепаратор и ролики в сборе - два фланца на наружном кольце. | 27.5 | 52 | 21 | 0.167 |
| NUP2304E.TVP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 20 | 52 | 21 | 0.207 |
| NJ2304-E-TVP3 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 20 | 52 | 21 | 0.21 |
Модификации подшипника H-E32304J - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.
Таблица взаимозаменяемости
| Номер | d,мм | D,мм | B,мм | Условие | Отличия | Различия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 32304A | 20 | 52 | 21 | |||
| 32304J | 20 | 52 | 21 | |||
| HI-CAP TR0405ALFT | 20 | 52 | 21 | |||
| HR32304J | 20 | 52 | 21 | |||
| 4T-32304 | 20 | 52 | 21 | |||
| X32304M/Y32304M | 20 | 52 | 21 | |||
| X32304/Y32304 | 20 | 52 | 21 |