Топ по просмотрам

Подшипники импортные роликовые цилиндрические

Цилиндрические роликоподшипники имеют цилиндрические элементы качения. Они рассчитаны на высокие радиальные нагрузки и высокие скорости. Для осевых нагрузок они не подходят. Они имеют очень хорошие свойства плавающих подшипников.

ЧертежНомерТипd,ммD,ммB,ммm,кг
Чертеж подшипника 22240 KCW33+AH2240 22240 KCW33+AH2240Роликовый радиальный сферический2003609843.2
Чертеж подшипника 23240 CW33 23240 CW33Роликовый радиальный сферический20036012857
Чертеж подшипника 23934W33 23934W33Роликовый радиальный сферический170230455.53
Чертеж подшипника 239/800-K-MB-W33+AH39/800 239/800-K-MB-W33+AH39/800Роликовый радиальный сферический8001060195800
Чертеж подшипника 22336EMW33 22336EMW33Роликовый радиальный сферический18038012672.84
Чертеж подшипника NC706V NC706VШариковый радиальный61760
Чертеж подшипника NF 18/500 ECM NF 18/500 ECMРоликовый радиальный цилиндрический5006205640
Чертеж подшипника NJ 316 ECM NJ 316 ECMРоликовый радиальный цилиндрический80170394.575
Чертеж подшипника NN3176 NN3176Роликовый радиальный380650194230
Чертеж подшипника NN3138 K NN3138 KРоликовый радиальный19032010432.9
Чертеж подшипника NP3138 NP3138Роликовый радиальный19032010438.7
Чертеж подшипника N1004 N1004Роликовый радиальный2042120.09
Чертеж подшипника NU2317R NU2317RРоликовый радиальный цилиндрический85180606.98
Чертеж подшипника NF 1034 NF 1034Роликовый радиальный170260427.9
Чертеж подшипника NJ221-E-M6 NJ221-E-M6Роликовый радиальный105190364.1
Чертеж подшипника NJ2218-E-M6 NJ2218-E-M6Роликовый радиальный90160403.2
Чертеж подшипника NU 211 EW NU 211 EWРоликовый радиальный цилиндрический55100210.669
Чертеж подшипника NU2218 ET NU2218 ETРоликовый радиальный90160403.11
Чертеж подшипника NJG 2330 VH NJG 2330 VHРоликовый радиальный цилиндрический15032010842.5
Чертеж подшипника 22207 KCW33 22207 KCW33Роликовый радиальный сферический3572230.405
Чертеж подшипника 22208-2RSK 22208-2RSKРоликовый радиальный сферический4080280.57
Чертеж подшипника 22244RK 22244RKРоликовый радиальный сферический22040010861.7
Чертеж подшипника NJ 320 ECM NJ 320 ECMРоликовый радиальный цилиндрический100215478.675
Чертеж подшипника 22224KCJW33C3 22224KCJW33C3Роликовый радиальный сферический120215589.1
Чертеж подшипника 3NCN1012 3NCN1012Роликовый радиальный6095180.419
Чертеж подшипника 231/500 CAK/W33 + OH 31/500 H 231/500 CAK/W33 + OH 31/500 HСферический8308302640
Чертеж подшипника NJ2304 EM NJ2304 EMРоликовый радиальный205221250
Чертеж подшипника NUP310E NUP310EРоликовый радиальный цилиндрический50110271.209
Чертеж подшипника NU 413 NU 413Роликовый радиальный65160373.6
Чертеж подшипника 22326CJ 22326CJРоликовый радиальный сферический1302809328.2
Чертеж подшипника 22324EMK 22324EMKРоликовый радиальный сферический1202608622.75
Чертеж подшипника 2322S 2322SШариковый сферический1102408017.4
Чертеж подшипника NU 260 MA NU 260 MAРоликовый радиальный цилиндрический3005408589.5
Чертеж подшипника NU 317 ECJ/C3 NU 317 ECJ/C3Роликовый радиальный цилиндрический85180414.65
Чертеж подшипника NJ2932 NJ2932Роликовый радиальный160220364.16
Чертеж подшипника NJ3036 NJ3036Роликовый радиальный1802807417.75
Показано 6841 - 6876 из 25408 подшипников

Цилиндрические роликоподшипники SKF доступны во многих исполнениях, сериях и размерах. Основные конструктивные различия между подшипниками, представленными в этом разделе, заключаются в следующем:

  • количество роликовых рядов (один, два или четыре)
  • тип клетки (с, без или специальные конструкции)
    • Подшипники с сепаратором могут выдерживать большие радиальные нагрузки, быстрые ускорения и высокие скорости.
    • Подшипники полного комплекта (без сепаратора) имеют максимальное количество роликов и поэтому подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.
    • Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники SKF сочетают в себе высокую несущую способность подшипника с полным комплектом подшипников и высокую скорость вращения подшипника с сепаратором.
  • конфигурация фланцев внутреннего и наружного кольца (положение и количество направляющих фланцев)

Характеристики и преимущества

  • Высокая грузоподъемность
  • Высокая жесткость
  • Учитывайте осевое смещение
    За исключением подшипников с фланцами на внутреннем и наружном кольцах.
  • Низкое трение
    Конструкция с открытым фланцем вместе с конструкцией конца ролика и обработкой поверхности способствует образованию смазочной пленки, что приводит к снижению трения и большей осевой грузоподъемности.
  • Длительный срок службы
    . Логарифмический профиль ролика уменьшает краевые напряжения на контакте ролика / дорожки качения и повышает чувствительность к перекосу и прогибу вала.
  • Повышенная эксплуатационная надежность
    . Поверхностная обработка контактных поверхностей роликов и дорожек качения способствует образованию гидродинамической смазочной пленки.
  • Съемные и взаимозаменяемые
    Съемные компоненты цилиндрических роликоподшипников SKF являются взаимозаменяемыми. Это облегчает монтаж и демонтаж, а также проверку технического обслуживания.

Типы продуктов

  • Однорядные цилиндрические роликоподшипники доступны во многих конструкциях, сериях и размерах, с более высокой осевой грузоподъемностью и высокой скоростью вращения, основными различиями между этими подшипниками являются конструкция и материал сепаратора, а также конфигурация фланцев внутреннего и наружного кольца.
  • Высокопроизводительные цилиндрические роликоподшипники, благодаря высокой несущей способности подшипников полного комплекта и высокой скорости подшипников с сепаратором, эти подшипники предназначены для таких применений, как промышленные редукторы и редукторы ветряных турбин, а также горное оборудование.
  • Двухрядные цилиндрические роликоподшипники из-за своего второго ряда роликов эти подшипники подходят для тяжелых радиальных нагрузок, наряду с более высокой несущей способностью по осям и высокой скоростью.
  • Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники благодаря цилиндрическому или коническому отверстию и открытой или герметичной конструкции эти подшипники могут выдерживать очень большие радиальные нагрузки из-за большого количества роликов и хорошо подходят для прокатных станов с высокими скоростями прокатки.
  • Однорядные цилиндрические роликоподшипники с полным комплектом деталей поскольку они не оснащены сепаратором, эти подшипники имеют максимальное количество роликов и поэтому подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок и имеют повышенную радиальную жесткость.
  • Двухрядные цилиндрические роликоподшипники в комплекте также без каркаса второй ряд роликов означает, что конструкция этих подшипников может включать максимальное количество роликов, что делает их пригодными для очень больших радиальных нагрузок и повышенной радиальной жесткости.
  • Разъемные цилиндрические роликоподшипники в первую очередь предназначенные для труднодоступных подшипниковых узлов или для коленчатых валов, используйте разъемные подшипники, если обслуживание или замена неразъемных подшипников отнимает много времени и приводит к длительным и дорогостоящим простоям машины.
×
Наш специалист расскажет все о подшипникахОставьте номер телефона
или позвоните нам +7 (495) 255-13-10
Не знаете, какой подшипник выбрать? Отправьте нам запрос!

Наши специалисты помогут выбрать нужные вам подшипники, рассчитают их стоимость и сориентируют по срокам доставки