Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 36109 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 75 | 16 | 0.26 |
| 6-446215 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 75 | 130 | 50 | 2.4 |
| 8 46213 Л | С углом контакта 26º | 65 | 120 | 23 | 1 |
| 66326 | С углом контакта 36º | 130 | 280 | 58 | 16.8 |
| 176130 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 150 | 225 | 35 | 5.3 |
| 1036903 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 30 | 7 | 0.017 |
| 2 36103 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 4 36217 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 150 | 28 | 1.80 |
| 4 76102 Р | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.0313 |
| 776701 У | Шариковый радиально-упорный | 12 | 49.4 | 40.1 | 0.337 |
| 2-1006095 ЕУ | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 5 | 13 | 4 | 0.0016 |
| 6 36105 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 25 | 47 | 12 | 0.12 |
| 6 46106 Е | С углом контакта 26º | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 66310К | С углом контакта 36º | 50 | 110 | 27 | 1.2 |
| 246109 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 45 | 75 | 32 | 0.5 |
| 346215 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 75 | 130 | 50 | 2.56 |
| 876903 | Шариковый радиально-упорный | 12.60 | 20.60 | 4.87 | 0 |
| 1046900 | С углом контакта 26º | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 2 36210 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 36130К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 150 | 225 | 35 | 4.22 |
| 4 436209 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 45 | 85 | 38 | 0.84 |
| 46228К | С углом контакта 26º | 140 | 250 | 42 | 7.75 |
| 5 6027 Е | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 7 | 22 | 7 | 0.011 |
| 336207 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 35 | 72 | 34 | 0.58 |
| 346330 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 150 | 320 | 130 | 48.8 |
| 4 36219 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 95 | 170 | 32 | 2.63 |
| 4 46206 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 16 | 0.23 |
| 5-46114 К | С углом контакта 26º | 70 | 110 | 20 | 0.477 |
| 6 36217 Е5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 150 | 28 | 1.80 |
| 126210Р1 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 50 | 90 | 20 | 0.621 |
| 2 246209 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 45 | 85 | 38 | 0.84 |
| 2-46109 К | С углом контакта 26º | 45 | 75 | 16 | 0.261 |
| 4 50868/22 ЮТ | Шариковый радиально-упорный | 22 | 34 | 16.29 | 0.0399 |
| 5 236208 АЕ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 40 | 80 | 36 | 0.74 |
| 6 6010 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 10 | 28 | 8 | 0.02 |
| 8 46130 Л | С углом контакта 26º | 150 | 225 | 35 | 2.98 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.