Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 36210 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 50 | 90 | 20 | 0.435 |
| 6 3056204 КУ | Шариковый радиально-упорный | 20 | 47 | 20.6 | 0.168 |
| 6028К | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 8 | 24 | 8 | 0.018 |
| 2 436107 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 35 | 62 | 28 | 0.31 |
| 36211 Е5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 55 | 100 | 21 | 0.58 |
| 466208 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 40 | 80 | 36 | 0.74 |
| 46220 Л | С углом контакта 26º | 100 | 180 | 34 | 3.88 |
| 5 46208 Л | С углом контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 5 66202 | С углом контакта 36º | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 26307 | Неразъемный со скосом на наружном и внутреннем кольцах, с углом контакта 40º | 35 | 80 | 21 | 0.507 |
| 5 436208 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 40 | 80 | 36 | 0.74 |
| 116304 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 20 | 52 | 15 | 0.18 |
| 2-36101 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.021 |
| 36112К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 60 | 95 | 18 | 0.42 |
| 5 46209 АЕ | С углом контакта 26º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 10468/710Л | Шариковый радиально-упорный | 710 | 870 | 74 | 103 |
| 3156307 Л | Шариковый радиально-упорный | 35 | 80 | 34.90 | 0.94 |
| 36114К7 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 70 | 110 | 20 | 0.62 |
| 4 36205 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6-36203 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 46932 | С углом контакта 26º | 162 | 193.70 | 14 | 0.75 |
| 36130 АЛ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 150 | 225 | 35 | 4.97 |
| 46208 Е3 | С углом контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.37 |
| 36104 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 36109К7 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
| 4 46210 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 656432 Л2 | Шариковый радиально-упорный | 160 | 400 | 264 | 186 |
| 46101 | С углом контакта 26º | 12 | 28 | 8 | 0.025 |
| 6 66322 ЕШ2 | С углом контакта 36º | 110 | 240 | 50 | 2 |
| 466211 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 55 | 100 | 42 | 1.26 |
| 6 176318 Л | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 90 | 190 | 43 | 5.54 |
| 6 46208 Р | С углом контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 86-1126964 ЛТ2 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 320 | 440 | 168 | 82.2 |
| 14-236114 К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 70 | 110 | 40 | 1.44 |
| 5 46318 ЛШ2 | С углом контакта 26º | 90 | 190 | 43 | 5 |
| Т-436210 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 50 | 90 | 40 | 0.893 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.