Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 46205 Л | С углом контакта 26º | 25 | 52 | 15 | 0.135 |
| 436312 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 60 | 130 | 62 | 3.52 |
| 46202 Е3 | С углом контакта 26º | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 6-46203 | С углом контакта 26º | 17 | 40 | 12 | 0.063 |
| 6 46206 ЕШ2 | С углом контакта 26º | 30 | 62 | 16 | 0.23 |
| 2-6101 Е1 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.021 |
| 4 36209 АЕ1 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 436205 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 25 | 52 | 30 | 0.27 |
| 4 46209 АЕ | С углом контакта 26º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 5 46207 Е5 | С углом контакта 26º | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 6 46210 АК | С углом контакта 26º | 50 | 90 | 20 | 0.45 |
| 36130К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 150 | 225 | 35 | 4.22 |
| 4 36208 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 4 7046907 Л | С углом контакта 26º | 35 | 55 | 7 | 0.06 |
| 46113 | С углом контакта 26º | 65 | 100 | 18 | 0.46 |
| 5 466326 Л1 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 130 | 280 | 116 | 36.70 |
| 4 46208 Е5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 4 436108 КЕ5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 40 | 68 | 30 | 0.44 |
| 5-6005 Л | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 4 | 16 | 5 | 0.005 |
| А-176126 Р3 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 130 | 200 | 33 | 3.99 |
| 336117 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 85 | 130 | 44 | 2.08 |
| 6 36308 Е2 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 2 36203 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 3286208 Д | Шариковый радиально-упорный | 40 | 80 | 30.20 | 0.66 |
| 36216 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 80 | 140 | 26 | 1.44 |
| 4-6102 Е1 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 15 | 32 | 9 | 0.0282 |
| 46215 К1 | С углом контакта 26º | 75 | 130 | 25 | 1.28 |
| 66316 | С углом контакта 36º | 80 | 170 | 39 | 4.35 |
| 116206 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 30 | 62 | 16 | 0.24 |
| 4 2076083 Ю3Т | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 3 | 7 | 2 | 0.0004 |
| 4 6025 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 5 | 16 | 5 | 0.01 |
| 5-46108 Е | С углом контакта 26º | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 66304 E3 | Шариковый радиально-упорный | 20 | 52 | 15 | 0.1485 |
| 176228 Л | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 250 | 42 | 8.26 |
| 2-436106 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 30 | 55 | 26 | 0.256 |
| 36201К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.