Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 6 36209 АЕ1 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 36117К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 130 | 22 | 0.915 |
| 5-66203 К | С углом контакта 36º | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 36208 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 80 | 18 | 0.305 |
| 5 446207 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 35 | 72 | 34 | 0.58 |
| 176206 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 30 | 62 | 16 | 0.24 |
| 1036884 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 420 | 520 | 46 | 22.10 |
| 5 436211 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 55 | 110 | 42 | 1.20 |
| 5 46306 Е2 | С углом контакта 26º | 30 | 72 | 19 | 0.40 |
| 3056309 | Шариковый радиально-упорный | 45 | 100 | 39.70 | 1.32 |
| 2 36208 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 5 236203 Е | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 17 | 40 | 24 | 0.13 |
| 246209 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 45 | 85 | 38 | 0.84 |
| 2 436104 К | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 20 | 42 | 24 | 0.13 |
| 4 1036900 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 10 | 22 | 6 | 0.10 |
| 6 36206 Е3 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 46207 Е3 | С углом контакта 26º | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 36114 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 70 | 110 | 20 | 0.62 |
| 4 46109 Е4 | С углом контакта 26º | 45 | 75 | 16 | 0.24 |
| 5 36208 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 46109 Е | С углом контакта 26º | 45 | 75 | 16 | 0.243 |
| 5 36209 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 6 46308 | С углом контакта 26º | 40 | 90 | 23 | 0.75 |
| 6026 Л | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 6 | 19 | 6 | 0.008 |
| 116205 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 25 | 52 | 15 | 0.16 |
| 266140 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 200 | 310 | 102 | 0 |
| 266144КЛ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 220 | 340 | 112 | 36.4 |
| 3086313 Л | Шариковый радиально-упорный | 65 | 140 | 58.74 | 4 |
| 46307 Л | С углом контакта 26º | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 6 36206 КЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 6 36208 АЕ | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 46209 АЛ | С углом контакта 26º | 45 | 85 | 19 | 0.40 |
| 6 3056307 | Шариковый радиально-упорный | 35 | 80 | 34.90 | 0.79 |
| 36100К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 6 126100 Ю1ТП | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 10 | 26 | 8 | 0.02 |
| 6 46206 Б1Т2 | С углом контакта 26º | 30 | 62 | 16 | 0.23 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.