Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 36214 Л | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 70 | 125 | 24 | 1.10 |
| 5-126130 Р2 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 150 | 225 | 35 | 5.3 |
| 5 436204 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 20 | 47 | 28 | 0.20 |
| 246212 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 60 | 110 | 44 | 1.53 |
| 1036928К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 140 | 190 | 24 | 1.62 |
| 24 246204 Е2 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 20 | 47 | 14 | 0.20 |
| 26 3056218 | Шариковый радиально-упорный | 90 | 160 | 52.40 | 4.11 |
| 2 436203 К6 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 17 | 40 | 24 | 0.11 |
| 1066248 Л | С углом контакта 36º | 240 | 440 | 85 | 59 |
| 6 346226 АЛ10У12 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 130 | 230 | 80 | 14.80 |
| 346111 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 55 | 90 | 36 | 0.79 |
| 236222К | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 110 | 200 | 76 | 9.24 |
| 4-36132 К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 160 | 240 | 38 | 5.46 |
| 236126 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 130 | 200 | 66 | 8.28 |
| 1036926К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 130 | 180 | 24 | 1.54 |
| 4-46132 К | С углом контакта 26º | 160 | 240 | 38 | 5.95 |
| 5 236206 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 30 | 62 | 32 | 0.38 |
| 26332 | Неразъемный со скосом на наружном и внутреннем кольцах, с углом контакта 40º | 160 | 340 | 68 | 34.3 |
| 1046926 | С углом контакта 26º | 130 | 180 | 24 | 1.54 |
| 5 36234 Л | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 170 | 310 | 52 | 18.80 |
| 5-446206 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 62 | 32 | 0.389 |
| С8 46418 Л | С углом контакта 26º | 90 | 225 | 54 | 12 |
| 246122 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 110 | 170 | 56 | 4.04 |
| 256068 | Шариковый радиально-упорный | 8.06 | 25.40 | 22.96 | 0.09 |
| 266311 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 36º | 55 | 120 | 58 | 3.1 |
| 466410 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 50 | 130 | 62 | 4.34 |
| 5 186912 ЛП | Шариковый радиально-упорный | 62 | 110 | 8 | 0.35 |
| 6 3166118 У | Шариковый радиально-упорный | 90 | 140 | 37 | 2.28 |
| 66319 Л | С углом контакта 36º | 95 | 200 | 45 | 6.76 |
| 336312 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 60 | 130 | 62 | 3.52 |
| 246126 Е1 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 130 | 200 | 66 | 6.8 |
| 3056220 Л1 | Шариковый радиально-упорный | 100 | 180 | 60.30 | 5.40 |
| 6 246114 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 70 | 110 | 40 | 1.43 |
| 12 846120 Е1 | Шариковый радиально-упорный | 100 | 150 | 72 | 3.57 |
| 4 36103 Е | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 17 | 35 | 10 | 0.04 |
| 5 126128 Б2Т2 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 140 | 210 | 33 | 4.17 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.