Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 46215 Е2 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 75 | 130 | 25 | 1.28 |
| 3056217 Л1 | Шариковый радиально-упорный | 85 | 150 | 49.20 | 2.88 |
| 46132 Л | С углом контакта 26º | 160 | 240 | 38 | 6.10 |
| 46326К | С углом контакта 26º | 130 | 280 | 58 | 16.8 |
| 5 176128 Р2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 210 | 33 | 4.6 |
| 8А-176226 Б2Т1 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 130 | 230 | 40 | 8.19 |
| 346112 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 60 | 95 | 36 | 0.92 |
| 4 6023 ЕУ | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 5 436213 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 65 | 120 | 46 | 1.98 |
| 5-566418 ЕШ2 | Шариковый радиально-упорный | 90 | 225 | 162 | 31.5 |
| 6 46213 Е2 | С углом контакта 26º | 65 | 120 | 23 | 1 |
| 3056210 К1 | Шариковый радиально-упорный | 50 | 90 | 30.20 | 0.72 |
| 116238 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 190 | 340 | 55 | 24.4 |
| 126113 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 65 | 100 | 18 | 0.566 |
| 1006097 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 7 | 17 | 5 | 0.005 |
| 346115 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 75 | 115 | 40 | 1.31 |
| 3056215 | Шариковый радиально-упорный | 75 | 130 | 41.3 | 2.08 |
| 2 46134 Л | С углом контакта 26º | 170 | 260 | 42 | 8.20 |
| 6 6004 | Разъемные со съемным наружным кольцом с углом контакта 12º | 4 | 16 | 5 | 0.01 |
| А-1176720 Б6Т1 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 100 | 165 | 30 | 2.7 |
| Т 246114 Л | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 70 | 110 | 40 | 1.43 |
| 4 36106 КЕ5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 30 | 55 | 13 | 0.13 |
| 126117 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 85 | 130 | 22 | 1.14 |
| 246107 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 35 | 62 | 28 | 0.32 |
| 346124 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 120 | 180 | 56 | 4.34 |
| 36224К6 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 120 | 215 | 40 | 5.48 |
| 6 446306 АЕ5 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 30 | 72 | 38 | 0.80 |
| 8 46313 Л | С углом контакта 26º | 65 | 140 | 33 | 2.65 |
| 116232 | С разъемным наружным кольцом, с четырехточечным контактом | 160 | 290 | 48 | 15.4 |
| 446201 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 12 | 32 | 20 | 0.08 |
| 1126924 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 120 | 165 | 22 | 1.43 |
| 1036909К | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 45 | 68 | 12 | 0.127 |
| 66432 Л1W2 | С углом контакта 36º | 160 | 400 | 88 | 60.40 |
| 6-176313 ЕШ2У | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 65 | 140 | 33 | 2.3 |
| 6-66309 АЕ | С углом контакта 36º | 45 | 100 | 25 | 0.896 |
| 66326К | С углом контакта 36º | 130 | 280 | 58 | 16.8 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.