Радиально-упорные шарикоподшипники, предназначены для удовлетворения требований производителей оригинального оборудования. Эти подшипники имеют угол контакта, который позволяет им выдерживать значительные осевые нагрузки в одном направлении вместе с радиальными нагрузками. Они обычно используются в парах, наборах триплекса, наборах квадруплекса или наборах мультиплекса, поскольку осевая составляющая создается при приложении радиальной нагрузки.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76101 Е1 | Разъемный со съемным внутренним кольцом, с углом контакта 12º | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 8 46217 Е | С углом контакта 26º | 85 | 150 | 28 | 1.82 |
| 346318 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 90 | 190 | 86 | 10 |
| 346322 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 26º | 110 | 240 | 100 | 21.6 |
| 246122 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 110 | 170 | 56 | 4.136 |
| 2В0 466322 Л1 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 110 | 240 | 100 | 22.30 |
| 36217 К5 | Неразъемный со скосом на наружном кольце, с углом контакта 12º | 85 | 150 | 28 | 1.88 |
| 176248 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 240 | 440 | 72 | 54.1 |
| 2-246126 Е3 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 26º | 130 | 200 | 66 | 6.51 |
| 6-3056203 Е | Шариковый радиально-упорный | 17 | 40 | 17.5 | 0.097 |
| 6 46109 Е5 | С углом контакта 26º | 45 | 75 | 16 | 0.24 |
| 8 46312 Л | С углом контакта 26º | 60 | 130 | 31 | 1.71 |
| 2 46213 Е2 | С углом контакта 26º | 65 | 120 | 23 | 1 |
| 4 306095 Ю8Т | Шариковый радиально-упорный | 6 | 22 | 19.3 | 0.033 |
| 5-406055 К | Шариковый радиально-упорный | 6 | 24 | 4 | 0.0153 |
| 5-46307 АЛШ2 | С углом контакта 26º | 35 | 80 | 21 | 0.525 |
| 6-46307 Е | С углом контакта 26º | 35 | 80 | 21 | 0.502 |
| 8 3056214 Л | Шариковый радиально-упорный | 70 | 125 | 39.70 | 1.85 |
| 236312 | Наружные кольца обращены друг к другу широкими торцами, угол контакта 12º | 60 | 130 | 62 | 3.52 |
| 4 2386100 КЕС24 | Шариковый радиально-упорный | 10 | 26 | 10 | 0.02 |
| 6 46112 Е5 | С углом контакта 26º | 60 | 95 | 18 | 0.47 |
| 466148 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 36º | 240 | 360 | 112 | 0 |
| 876907 | Шариковый радиально-упорный | 28.50 | 40.50 | 7.30 | 0.02 |
| 3056211Е | Шариковый радиально-упорный | 55 | 100 | 33.3 | 1.14 |
| 446138 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 190 | 290 | 92 | 19.62 |
| 2 436202 КЕ | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 15 | 35 | 22 | 0.08 |
| 2-46108 К | С углом контакта 26º | 40 | 68 | 15 | 0.196 |
| 336120К | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 100 | 150 | 48 | 2.58 |
| 6 1176940 Д | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 200 | 280 | 38 | 6.86 |
| 3056214 Е | Шариковый радиально-упорный | 70 | 125 | 39.7 | 1.77 |
| 5 176128 Б6Т2 | С разъёмным внутренним кольцом, с четырёхточечным контактом | 140 | 210 | 33 | 4.17 |
| 5-436201 Е | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 12 | 32 | 20 | 0.072 |
| 446219 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 26º | 95 | 170 | 64 | 5.06 |
| 126128 | С разъёмным внутренним кольцом и трёхточечным контактом | 140 | 210 | 33 | 4.35 |
| 336107 | Наружные кольца обращены друг к другу узкими торцами, угол контакта 12º | 35 | 62 | 28 | 0.32 |
| 436217 | Наружные кольца обращены друг к другу разноименными торцами, угол контакта 12º | 85 | 150 | 56 | 3.64 |
Радиально-упорные подшипники идеально подходят для использования в коробках передач, насосах, электродвигателях и сцеплениях или других высокоскоростных применениях.
Они обычно используются в сельскохозяйственной технике, автомобильной промышленности, отраслях обработки материалов, станкостроения, сталелитейного производства и ветроэнергетики.
Воспринимают осевые нагрузки только в одном направлении, изготавливаются под разными контактными углами (обычно от 0 до 45 градусов) для передачи нагрузки, действующей на подшипник.