Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 7000804 Л | Комплектный, с сепаратором | 20 | 32 | 4 | 0.01 |
| 6 207 ГА7 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 80107 АС17Ш | Шариковый радиальный | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
| 150211 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
| 1000912 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 85 | 13 | 0.26 |
| 107 А | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.16 |
| 6 80108 С17 | Шариковый радиальный | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 75 60025 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
| 76-106 Э | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.138 |
| 80201 А1 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 150206 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.199 |
| 160609 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 36 | 1.23 |
| 360710 | Шариковый радиальный | 50 | 82 | 20 | 0.34 |
| 209 Ю | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 45 206 Ю9 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 60202 К3Ш | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.045 |
| 980700 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 10 | 37 | 12 | 0.07 |
| 203E5 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.048 |
| 580204 КС17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 6-50205 ЕУ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 70 180203 АК1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 980800 ЮУС21 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 10 | 30 | 9 | 0.04 |
| 180203 АС28 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 180205 АК1С17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 45 205 Б1Т1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.157 |
| 6-60205 К | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.122 |
| 80304 КС9 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| В6 50307 АКШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 80 | 21 | 0.43 |
| 80215 | Шариковый радиальный | 75 | 130 | 25 | 1.18 |
| 180206 АКС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
| 50208 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
| 60203 АЕ | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 75-201 АК | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.038 |
| 75 205 Е | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 50210 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 90 | 20 | 0.453 |
| 305 1840094 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 11 | 4 | 0 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.