Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80201 С17 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 80202 АЕС17 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| В6-315 Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 05-2000154 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 1.5 | 4 | 1.7 | 0.0001 |
| 315 Е | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 4 3860083 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 3 | 0 |
| 5 206 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 310 А | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.11 |
| 76 80203 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 150305 АК | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.239 |
| 180312 АКС17 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 201E5 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.037 |
| 25 306 ЕШ6 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 26 60018 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 6 60202 АК2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 150305 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 1000805 А | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.022 |
| 6 205 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.157 |
| 6 60306 Е5 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 2201 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 207 К6 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 50305 Е5 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 6 306 КШ | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 75 306 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 85 204 БУТ2 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 66308 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 80111 | Шариковый радиальный | 55 | 90 | 18 | 0.381 |
| 750104 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 20 | 42 | 12 | 0.068 |
| 1000006 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 10 | 2.5 | 0.00074 |
| 7000107 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 9 | 0.111 |
| 1000095 ZZ | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.002 |
| 101 А | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.022 |
| 5 108 Р | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 5 640025 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.01 |
| 50868/22 | Шариковый радиально-упорный | 22 | 34 | 16.29 | 0.004 |
| 580205 AC17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 25 | 52 | 15 | 0.1228 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.