Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 205 АК | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 5 306 К1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 75 218 Е | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
| 76 306 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 80201 К | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.036 |
| В6 203 АШ | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 04-80018 КУС2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0119 |
| 1000920 Л | Комплектный, с сепаратором | 100 | 140 | 20 | 1.02 |
| 209 АК5 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.348 |
| 2В0-204 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.1 |
| 36 80203 С1 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.0636 |
| 6 113 А | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 6-180312 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.76 |
| 60203 АК | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 70 80207 С28 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.30 |
| 74 311 Е | Комплектный, с сепаратором | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| 80201 А | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 80215 АС17 | Шариковый радиальный | 75 | 130 | 25 | 1.16 |
| 76 180310 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| 76-80208 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 203 Ю | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.065 |
| 315 АЕ1 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3.03 |
| 450202 АК1 | С канавкой на наружном кольце | 15 | 35 | 11 | 0.0433 |
| 5-205 ОР3 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.157 |
| 5-313 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 50209 A | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 85 | 19 | 0.404 |
| 6-180314 Ш1 | Шариковый радиальный | 70 | 150 | 35 | 2.52 |
| 7 60201 А | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 8 209 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 80206 АЕ25С17 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 25 24 У | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.0031 |
| 5 209 БУТ1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.492 |
| 70 60204 А | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 74 18 Е1 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0118 |
| 76 310 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 76 60204 Е5 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.