Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180205 АС17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 6 180306 Ш2У | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6 304 АКШ2У | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 6 312 К | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 180306 АК1С9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 36 206 ДТ | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 75 207 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 84 309 ЕШ5 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.84 |
| 5118 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 140 | 24 | 1.20 |
| 6-180209 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 180026 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
| 1000092 | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.30 | 0 |
| 06-970104 | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 20 | 42 | 12 | 0.0704 |
| 180209 С17 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 180315 А | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3.11 |
| 25 205 Ю2 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 6 180206 С17 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.201 |
| 50305 А1Е | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 6-1000097 БЮТБ | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0.005 |
| 80 315 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 50208 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.366 |
| 25 80205 С1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.126 |
| 6 180314 | Шариковый радиальный | 70 | 150 | 35 | 2.53 |
| 76 180205 АС9Ш2 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 80108 | Шариковый радиальный | 40 | 68 | 15 | 0.195 |
| 76-318 Е | Комплектный, с сепаратором | 90 | 190 | 43 | 5.118 |
| 35 205 Б3Т1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 160306 А1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 6 180306 С9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 1180305 С23 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
| 25 18 | Шариковый радиальный | 90 | 160 | 7 | 3.1 |
| 70 104 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 180107 | Шариковый радиальный | 35 | 62 | 14 | 0.159 |
| 36 210 Ю7 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 76-305 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 211 Ю | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.