Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 60054 ЮУТ | Шариковый радиальный | 4.10 | 16 | 6.40 | 0 |
| 4-300095 КУ | Шариковый радиальный | 6 | 24 | 19.2 | 0.0327 |
| 7000115 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 115 | 13 | 0.457 |
| 76-238 Л1 | Комплектный, с сепаратором | 190 | 340 | 55 | 23.964 |
| 880038 | С упорным бортом на наружном кольце | 8 | 28 | 9 | 0.029 |
| 380089 КС11 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 9 | 22 | 7.30 | 0.01 |
| 60015 | Шариковый радиальный | 5 | 14 | 5 | 0.0039 |
| 7000152 | Комплектный, с сепаратором | 260 | 400 | 44 | 21.5 |
| 460706 КС17 | Шариковый радиальный | 30 | 79 | 22 | 0.419 |
| 5 1000922 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 150 | 20 | 1.08 |
| 5-308008/1.5 ЮУТС21 | Шариковый радиальный | 1.5 | 4 | 2 | 0.0002 |
| 5 7000104 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 8 | 0.05 |
| А 214 Д1Т1 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 125 | 24 | 1.128 |
| 2В0 152 Л | Комплектный, с сепаратором | 260 | 400 | 65 | 31.50 |
| 76-3180018 Е1Т2C4 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 11 | 0.0194 |
| 830700 АКЕ | Шариковый радиальный | 10.1 | 71 | 23 | 0.208 |
| 860039 | С упорным бортом на наружном кольце | 9 | 30 | 10 | 0.035 |
| 332 АЛ | Шариковый радиальный | 160 | 340 | 68 | 32.9 |
| 6 1180304 АКС9Ш1 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.17 |
| 65 1000917 Л | Комплектный, с сепаратором | 85 | 120 | 18 | 0.72 |
| 7900812 У | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 60 | 78 | 7 | 0.0816 |
| 80803/Д08 | Шариковый радиальный | 12 | 40 | 33 | 0.1123 |
| 25-190209 Ю9 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 38 | 0.98 |
| 5 25 ЮТ | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 460808 АС17 | Шариковый радиальный | 40 | 109 | 28 | 1.36 |
| 6 2000809 ЛТ2 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 58 | 8 | 0.049 |
| 180613 | Шариковый радиальный | 65 | 140 | 48 | 2.35 |
| 840015 | С упорным бортом на наружном кольце | 5 | 14 | 5 | 0.0039 |
| 2180109AC17 | Шариковый радиальный | 45 | 75 | 19 | 0.297 |
| 60036 | Шариковый радиальный | 6 | 22 | 7 | 0.014 |
| 180514 | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 31 | 1.21 |
| 388009/2.5 | Шариковый радиальный | 2.5 | 7 | 3.5 | 0.00068 |
| 5-1000922 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 150 | 20 | 1.077 |
| 6-50411 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 55 | 140 | 33 | 2.28 |
| 6 60075 ЮТ | Шариковый радиальный | 5 | 13 | 5 | 0 |
| 7000140 Л | Комплектный, с сепаратором | 200 | 310 | 34 | 9.50 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.