- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 1000803.2RS | Комплектный, с сепаратором | 17 | 26 | 5 | 0.008 |
 | 26 80066 Т2С2 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.50 | 0.01 |
 | 5 7000101 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 7 | 0.02 |
 | 6-1000921 Г | Комплектный, с сепаратором | 105 | 145 | 20 | 0.8192 |
 | 76-709 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 11 | 0.221 |
 | 900808 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 52 | 6 | 0.03 |
 | 360708 К3С17 | Шариковый радиальный | 40 | 70 | 18 | 0.24 |
 | 880750 | С упорным бортом на наружном кольце | 9.525 | 22.2 | 7.144 | 0.012 |
 | 25 34 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0.005 |
 | 26 180069 С15 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 9 | 0.0272 |
 | 76-3160208 ЕТ2С4 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 30.2 | 0.6 |
 | 8 321 Л | Комплектный, с сепаратором | 105 | 225 | 49 | 10.13 |
 | 830700 АЕ1 | Шариковый радиальный | 10.1 | 63 | 34 | 0.22 |
 | 3860084 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 9 | 4 | 0.0012 |
| | 3860900 | С упорным бортом на наружном кольце | 10 | 22 | 10 | 0 |
 | 75-417 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 85 | 210 | 52 | 7.93 |
 | 7900812 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 60 | 78 | 7 | 0.0771 |
 | 260703 КW3 | Шариковый радиальный | 17 | 62 | 20 | 0.40 |
 | 2В0 1000948 Л | Комплектный, с сепаратором | 240 | 320 | 38 | 9.60 |
 | 4-3860006 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 6 | 10 | 3.5 | 0.001 |
 | 480206.UC | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 30 | 62 | 38 | 0.329 |
 | 480210К | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 50 | 90 | 51.6 | 0 |
 | 480212К | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 60 | 110 | 65.1 | 0 |
 | 70 136 Л | Комплектный, с сепаратором | 180 | 280 | 46 | 11 |
 | 76 180607 АКС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
 | 76-180610 К1С9Ш2У | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 40 | 1.6 |
 | Н16098 ПЕ | Шариковый радиальный | 15.918 | 30 | 38.84 | 0.231 |
 | 100008/1.5 | Шариковый радиальный | 1.5 | 4 | 1.2 | 9.0E-5 |
 | 180707 АКС17 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 23 | 0.457 |
 | 66 180505 У1С17Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
 | 80037 | Шариковый радиальный | 7 | 26 | 9 | 0.026 |
 | 1Н16154 ПЕ | Шариковый радиальный | 16 | 30 | 154.3 | 0.3251 |
 | 25 705 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 10 | 0.11 |
 | 35 7000101 Б | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 7 | 0.225 |
 | 380203 А | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 17 | 40 | 13 | 0.07 |
 | 4 1000903 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 30 | 7 | 0.02 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.