Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 75 100700 Е | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 6 | 0.03 |
| 407 Е | Комплектный, с сепаратором | 90 | 130 | 50 | 0.923 |
| 6 23 Р1 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 6 860701 Ю | С упорным бортом на наружном кольце | 12 | 17 | 4.50 | 0 |
| 80801 С21 | Шариковый радиальный | 12 | 30 | 8 | 0.0266 |
| 2А-1000924 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 165 | 22 | 1.54 |
| 4 1080096 КЮТС21 | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 7 180503 АС5 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 7130819 Т2 | Шариковый радиальный | 95 | 120 | 9 | 0.249 |
| 380089 К1С9 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 9 | 22 | 7.30 | 0.01 |
| 6 406 АК | Комплектный, с сепаратором | 30 | 90 | 23 | 0.73 |
| 6 50706 ЕУ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
| 25 Г1У | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 380706 КС27 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 30 | 85 | 23 | 0.71 |
| 6 970711 У | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 55 | 90 | 10 | 0.261 |
| 5-1000921 Г | Комплектный, с сепаратором | 105 | 143 | 20 | 0.8192 |
| 5 640013 | Шариковый радиальный | 3 | 9 | 3 | 0 |
| 6-180300 | Шариковый радиальный | 10 | 35 | 11 | 0.053 |
| 100009/2.5 | Шариковый радиальный | 2.5 | 7 | 2.5 | 0.0006 |
| 1000803.2RS | Комплектный, с сепаратором | 17 | 26 | 5 | 0.008 |
| 26 80066 Т2С2 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.50 | 0.01 |
| 5 7000101 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 7 | 0.02 |
| 6-1000921 Г | Комплектный, с сепаратором | 105 | 145 | 20 | 0.8192 |
| 76-709 БТ2 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 11 | 0.221 |
| 900808 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 52 | 6 | 0.03 |
| 180501 С1 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 14 | 0.05 |
| 230 АКЛ | Шариковый радиальный | 150 | 270 | 45 | 12.30 |
| 36 23 Ю5Т | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 4-300095 К3 | Шариковый радиальный | 6 | 24 | 19 | 0.0327 |
| 75 1000918 Ю2 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 125 | 18 | 0.74 |
| 1000911 А | Комплектный, с сепаратором | 55 | 80 | 13 | 0.19 |
| 2В0 132 Л | Комплектный, с сепаратором | 160 | 240 | 38 | 6.40 |
| 920914 | Шариковый радиальный | 71 | 98 | 15 | 0.235 |
| 3160209 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 30.2 | 0.65 |
| 7000126 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 200 | 22 | 2.69 |
| 332 Л | Комплектный, с сепаратором | 160 | 340 | 68 | 32.9 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.