- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 6 50706 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
 | 6-520708 Е | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 40 | 68 | 23 | 0.215 |
 | 6 706 У | Комплектный, с сепаратором | 30 | 42 | 6 | 0.03 |
 | 6 900803 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 17 | 26 | 6 | 0.01 |
 | 980055 ЮУС21 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 5 | 16 | 8 | 0.0059 |
 | 480206 АН1К7УС17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 30 | 62 | 38.10 | 0.33 |
 | 180029 С17 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
 | 70 744 АК | Комплектный, с сепаратором | 220 | 400 | 65 | 8.60 |
 | 1000913 А | Комплектный, с сепаратором | 65 | 90 | 13 | 0.223 |
 | 1М5-1000084 | Комплектный, с сепаратором | 4 | 9 | 2.5 | 0.0008 |
 | 5 34 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0.01 |
 | 6 1000807 ЛУ2 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 7 | 0.0293 |
 | 3860083 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 3 | 0.00053 |
 | 180603 АКС9 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.14 |
 | 2В0 1000834 Л | Комплектный, с сепаратором | 170 | 215 | 22 | 2.03 |
 | 4 1000905 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 42 | 9 | 0.04 |
 | 6 130 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 150 | 225 | 35 | 4.22 |
 | 380089 С9 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 9 | 22 | 7.30 | 0.01 |
 | 4-1840083 Ю1Т | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 2 | 0 |
 | 4 300083 Ю2Т | Шариковый радиальный | 6 | 18 | 14.8 | 0.02 |
 | 830803 АК3 | Шариковый радиальный | 17 | 64 | 12 | 0.108 |
 | 4 7000808 Л2 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 4 | 0.02 |
 | 5 3880084 Ю | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 9 | 4 | 0 |
 | 6 550704 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 15 | 0.11 |
 | 5-7000808 Л2У | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 4 | 0.0242 |
 | 5 80025 ЮТС2 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
 | 74 170317 Е1Ш8 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 180 | 41 | 4.31 |
 | 76 180607 АКС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| | 812 Е | Комплектный, с сепаратором | 60 | 80 | 13 | 0.12 |
 | 480206 АН1К7У | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 30 | 62 | 38.10 | 0.33 |
 | 70 244 АК | Комплектный, с сепаратором | 220 | 400 | 65 | 32.40 |
 | 80119 АК | Шариковый радиальный | 95 | 145 | 24 | 1.274 |
 | В0 180603 АС9Ш | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.14 |
 | 5 300093 К2 | Шариковый радиальный | 5 | 14 | 17.5 | 0.0088 |
 | 5 1000830 Л | Комплектный, с сепаратором | 150 | 190 | 20 | 1.45 |
 | 7000136 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 180 | 280 | 31 | 6.51 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.