Подшипники отечественные шариковые радиальные

Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.

Номер	Тип	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
164 Л	Комплектный, с сепаратором	320	480	74	47.30
180503 К2С5	Шариковый радиальный	17	40	16	0.083
4 60053 Ю7Т	Шариковый радиальный	3.175	6.35	2.38	0.0003
6 80018 К1С17	Шариковый радиальный	8	22	7	0.01
6 80211	Шариковый радиальный	55	100	21	0.60
7 414 А	Комплектный, с сепаратором	70	180	42	5.24
74 204 ЕШ6	Комплектный, с сепаратором	20	47	14	0.10
75 180605 Е2УС22Ш5	Шариковый радиальный	25	62	24	0.32
1840002	С упорным бортом на наружном кольце	2	4	1.2	0.0001
26-1000093 ЮТ	Комплектный, с сепаратором	3	8	3	0.0007
319 Л5	Комплектный, с сепаратором	95	200	45	5.70
6 1000904 Р1	Комплектный, с сепаратором	20	37	9	0.05
6 25 ЮТП	Шариковый радиальный	5	16	5	0
6 80027 КС9	Шариковый радиальный	7	22	7	0.01
6 80301	Шариковый радиальный	12	37	12	0.06
76 1000814 Б	Комплектный, с сепаратором	70	90	10	0.164
80226 АКС17	Шариковый радиальный	130	230	40	6.13
480207/Д21	С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце	35	72	42.9	0.4779
180605 АЕ1	Шариковый радиальный	25	62	24	0.353
6 80089 С1	Шариковый радиальный	9	22	7	0.01
80124 А	Шариковый радиальный	120	180	28	2.61
180607 АКС9	Шариковый радиальный	35	80	31	0.661
1840086	С упорным бортом на наружном кольце	6	13	3.5	0.0022
1580205 C17	Со сферической наружной поверхностью наружного кольца	25	52	16	0.14
5 60027 ЮТ	Шариковый радиальный	7	22	7	0.01
6 1000944 Л	Комплектный, с сепаратором	220	300	38	8.33
6 80075	Шариковый радиальный	5	13	5	0
200 АШ	Шариковый радиальный	10	30	9	0.04
60722	Шариковый радиальный	110	175	31	2.85
6 1000091 ЮТ	Комплектный, с сепаратором	1	4	1.60	0
6-180302 У2С24Ш1	Шариковый радиальный	15	42	13	0.084
76 60024 Т2	Шариковый радиальный	4	13	5	0.003
80301 А	Шариковый радиальный	12	12	37	0.0614
903 Е	Комплектный, с сепаратором	17.70	35	8	0.03
80755	Шариковый радиальный	4.76	12.70	4.98	0
3180208	Шариковый радиальный	40	80	30.2	0.6

Показано 7741 - 7776 из 9577 подшипников

Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.

Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.

Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.

Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.

Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.

Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.

Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.

Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.