- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 5-80200 Т2С8 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
 | 1000809 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 58 | 7 | 0.043 |
 | 1180305 АУ | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
 | 180503 АКС9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.082 |
 | 1Н16098 Е | Шариковый радиальный | 16 | 30 | 39 | 0.247 |
 | 6 216 К1 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
 | 6 80113 С9 | Шариковый радиальный | 65 | 100 | 18 | 0.43 |
 | 2 1000908 У1 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 62 | 12 | 0.11 |
 | 480505 H | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 25 | 52 | 34 | 0.197 |
 | 5 110 Д | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
 | 6 1000912 Е | Комплектный, с сепаратором | 60 | 85 | 13 | 0.24 |
 | 6 216 А | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 26 | 1.40 |
 | 6 520806 Е1С23 | С выступающим на одну сторону внутренним кольцом | 31 | 55 | 13 | 0.13 |
 | 76 60025 Т2 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
 | 80072 | Шариковый радиальный | 2 | 19 | 4 | 0.0017 |
 | 3060093 | Шариковый радиальный | 3 | 8 | 4 | 0.0009 |
 | 170413 АЛ | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 160 | 37 | 4.2 |
 | 2 222 Е1 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 200 | 38 | 4.50 |
 | 25 60075 ЮТ | Шариковый радиальный | 5 | 13 | 5 | 0 |
 | 45 206 Ю3П | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
 | 6 180109 С17 | Шариковый радиальный | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
 | 6-180503 АС9Ш1К4 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.08 |
 | 6-417Л | Комплектный, с сепаратором | 85 | 210 | 52 | 7.93 |
 | 7-80301 С17 | Шариковый радиальный | 12 | 37 | 12 | 0.0571 |
 | 75 180605 Е1УС22Ш6 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
 | 8-60307 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
 | 480211 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 55 | 100 | 55.6 | 1.11 |
 | 1860098 | С упорным бортом на наружном кольце | 8 | 19 | 6 | 0.0081 |
 | 1000802 Л | Комплектный, с сепаратором | 15 | 24 | 5 | 0.008 |
 | 224 Л | Комплектный, с сепаратором | 120 | 215 | 40 | 5.20 |
 | 25 25 ЮТП | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
 | 5 60018 Т2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.012 |
 | 6-80311 С9 | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 29 | 1.35 |
 | 6-80312 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.7 |
 | 74 170320 Е1Ш8 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 100 | 215 | 47 | 7.296 |
 | 8 116 Л | Комплектный, с сепаратором | 80 | 125 | 22 | 0.86 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.