Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 124 А | Комплектный, с сепаратором | 120 | 180 | 28 | 2.19 |
| 180603 АК | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.147 |
| 35 202 Ю18 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 6-25 Ю | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0.005 |
| 8 217 А | Комплектный, с сепаратором | 85 | 150 | 28 | 1.78 |
| 1160305 АК | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
| 1000805 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.02 |
| 380900 С11 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 6 200 ЮУ | Комплектный, с сепаратором | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 80217 АК6 | Шариковый радиальный | 85 | 150 | 28 | 1.766 |
| 50300 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 10 | 35 | 11 | 0.05 |
| 80750 | Шариковый радиальный | 9.52 | 22.23 | 7.14 | 0.01 |
| 1000934 Л | Комплектный, с сепаратором | 170 | 230 | 28 | 3.70 |
| 25 218 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
| 4-1080096 ЮС | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0.0039 |
| 5 416 Л | Комплектный, с сепаратором | 80 | 200 | 48 | 7 |
| 6 1000096 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 15 | 5 | 0.004 |
| 6 80318 | Шариковый радиальный | 90 | 190 | 43 | 5.10 |
| 980800 ЮУТС6 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 10 | 30 | 13 | 0.034 |
| В6 50307 КШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 35 | 80 | 21 | 0.43 |
| 45 180502 Е1Т2С2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.0552 |
| 6 180603 АС9Ш | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.14 |
| 6 34 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0.01 |
| 6 60027 К | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 7000804 Л | Комплектный, с сепаратором | 20 | 32 | 4 | 0.014 |
| 80310A | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.09 |
| 60033 | Шариковый радиальный | 3 | 13 | 5 | 0.003 |
| 180220 | Шариковый радиальный | 100 | 180 | 34 | 3.16 |
| 1840093 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 8 | 3 | 0.0008 |
| 1000924 Л | Комплектный, с сепаратором | 120 | 165 | 22 | 1.4 |
| 26 80029 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 2В0 20803 АК2 | Шариковый радиальный | 14 | 47 | 15.50 | 0.13 |
| 2В0 324 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 260 | 55 | 12.52 |
| 4-80017 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.007 |
| 5 1000095 КТ2 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.0026 |
| 50116 A | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 80 | 125 | 22 | 0.85 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.