Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 76-213 АW2 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 7000124 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 180 | 19 | 1.30 |
| 1000808.2RS | Комплектный, с сепаратором | 40 | 52 | 7 | 0.037 |
| 184000/2.5 | Шариковый радиальный | 2.5 | 5 | 1.5 | 0.00018 |
| 410 Ш | Комплектный, с сепаратором | 50 | 130 | 31 | 1.91 |
| 6216 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6 80110 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 70113 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 825-2000087 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 14 | 4 | 0.0026 |
| 3060086 | Шариковый радиальный | 6 | 13 | 6 | 0 |
| 1170828 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 140 | 175 | 18 | 1.05 |
| 1180211 А | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 23 | 0.655 |
| 6 50706 АУ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.388 |
| 80110 С17 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 830900 АК2Е | Шариковый радиальный | 10.10 | 52 | 32.40 | 0.23 |
| 80208 С2Ш2У | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 204 АК2Ш | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 24-800 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 15 | 2.5 | 0.0013 |
| 25 2000083 У2 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.5 | 0.0004 |
| 6-1000807 КУ | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 7 | 0.03 |
| 6 104 К | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 604-1000095 К | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.0026 |
| 80215 А1С17 | Шариковый радиальный | 75 | 130 | 25 | 1.16 |
| 80015 | Шариковый радиальный | 5 | 14 | 5 | 0.004 |
| 26-316 Е5Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.6 |
| 5-180106 К | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.144 |
| 60120 К | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 7 60027 К1 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 7-80029 КС9 | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.019 |
| 75 324 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 260 | 55 | 12.52 |
| 76 180504 КС9 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 18 | 0.14 |
| 80027 К1 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 980704 ЮУС2 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 20 | 42 | 11 | 0.061 |
| 1060099 | Шариковый радиальный | 9 | 20 | 6 | 0.0083 |
| 7411 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 140 | 33 | 2.30 |
| 70 218 А | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.