Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70-407 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 100 | 25 | 0.923 |
| 75 29 Г | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.0195 |
| 76-209 БТ1 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.492 |
| 80029 Х | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.019 |
| Н16128 | Шариковый радиальный | 16 | 30 | 128 | 0.34 |
| 150204 К1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 20 | 47 | 14 | 0.1 |
| 5 80024 ЮТС21 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 6 209 Ю | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 80316 К5С17 | Шариковый радиальный | 80 | 170 | 39 | 3.64 |
| 80027 С17 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 1000801.2RS | Комплектный, с сепаратором | 12 | 21 | 5 | 0.007 |
| 180902 АК2С17 | Шариковый радиальный | 16 | 35 | 14 | 0.05 |
| 6 1000905 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 42 | 9 | 0.0418 |
| 6 1000948 Л | Комплектный, с сепаратором | 240 | 320 | 38 | 9.60 |
| 70 7000106 Б | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 710 ДТ2 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 11 | 0.213 |
| 6 280017 ЮС1 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.0092 |
| 6 60064 Т2 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0.0055 |
| 7 60029 К | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 750310 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 50 | 110 | 27 | 1.051 |
| 170313Е | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 140 | 33 | 2.11 |
| 24 3080084 ЮС2 | Шариковый радиальный | 4 | 9 | 4 | 0.001 |
| 25 2000083 | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 5 206 АК | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6-29 ЮУ | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.0195 |
| 6-60026 Л | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.008 |
| 6-7000807 ОР3 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 47 | 4 | 0.0206 |
| 80120 А | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 85 310 ЕТ8Ш5 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 25 80063 ЮТС20 | Шариковый радиальный | 3 | 8 | 3.50 | 0 |
| 26 17 ЮТП | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 5 80027 С1 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0125 |
| 6-180607 С9Ш1 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.661 |
| 6 305 АЕ1 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 70-410 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 130 | 31 | 1.91 |
| 1180304 АК | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.17 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.