Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 410 Ш | Комплектный, с сепаратором | 50 | 130 | 31 | 1.91 |
| 6216 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 140 | 26 | 1.4 |
| 6 80110 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 70113 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 825-2000087 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 14 | 4 | 0.0026 |
| 3060086 | Шариковый радиальный | 6 | 13 | 6 | 0 |
| 1170828 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 140 | 175 | 18 | 1.05 |
| 6-1000818 Л | Комплектный, с сепаратором | 90 | 115 | 13 | 0.292 |
| 6-1180305 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
| 6403 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 62 | 17 | 0.265 |
| 70 1000932 Л | Комплектный, с сепаратором | 160 | 220 | 28 | 3.22 |
| 75 122 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 170 | 28 | 2.48 |
| 75 180505 ЕТ2С4 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.14 |
| 75 180605 Е1С9 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 60222 | Шариковый радиальный | 110 | 200 | 38 | 4.52 |
| 124 АЛ | Шариковый радиальный | 120 | 180 | 28 | 2.19 |
| 26 60027 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 5 60025 К | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
| 5-80027 К1С9 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0125 |
| 70-110 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.259 |
| 7000976 АЛ1 | Комплектный, с сепаратором | 380 | 520 | 44 | 30.3 |
| 75 180606 Е1УС22Ш5 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.50 |
| 76 7000106 Е | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 306 АКШ | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 1000082 | Комплектный, с сепаратором | 2 | 5 | 1.5 | 0.00019 |
| 244 Л | Комплектный, с сепаратором | 220 | 400 | 65 | 32.40 |
| 26-1000093 ЮТП | Комплектный, с сепаратором | 3 | 8 | 3 | 0.0007 |
| 3080036Е | Шариковый радиальный | 6 | 28 | 18 | 0.046 |
| 5 1000095 КУ4 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.0026 |
| 76 7000106 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 3 | 55 | 9 | 0.09 |
| 1180211 А | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 23 | 0.655 |
| 6 50706 АУ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.388 |
| 80110 С17 | Шариковый радиальный | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
| 830900 АК2Е | Шариковый радиальный | 10.10 | 52 | 32.40 | 0.23 |
| 80208 С2Ш2У | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 204 АК2Ш | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.