Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 7 7000103 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 8 | 0.05 |
| 80 319 К5 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 200 | 45 | 5.70 |
| 180508 АКС23 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.44 |
| 316 К5Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
| 5-1000909 Б | Комплектный, с сепаратором | 45 | 68 | 12 | 0.159 |
| 6 209 ГА1П | Комплектный, с сепаратором | 45 | 85 | 19 | 0.41 |
| 60210 АЕ | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.456 |
| 80228 С17 | Шариковый радиальный | 140 | 250 | 42 | 8.947 |
| 1840084 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 9 | 2.5 | 0.00076 |
| 150210 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 90 | 20 | 0.456 |
| 180305 АК | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.24 |
| 26-211 Р | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.776 |
| 35-206 Д | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.212 |
| 6 130 Л | Комплектный, с сепаратором | 150 | 225 | 35 | 5.05 |
| 6 80018 К3 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 60 180508 АК2С17 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 23 | 0.44 |
| 60120 А1 | Шариковый радиальный | 100 | 150 | 24 | 1.29 |
| 7-80212 КС17 | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.773 |
| 80214 АС17 | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.08 |
| 50203 W3 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 180203 АК3С9Ш | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 180203 АК3С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.07 |
| 6-80316 | Шариковый радиальный | 80 | 170 | 39 | 3.64 |
| 60214 А1 | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.06 |
| 7-80027 К | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0125 |
| 70 114 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.60 |
| 8 213 А | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 80316 АК6 | Шариковый радиальный | 80 | 170 | 39 | 3.64 |
| 80506 Е | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.244 |
| 160307 АК | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.53 |
| 1680206 А1Т2С27 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 30 | 72 | 20 | 0.4814 |
| 25 24 П | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 25-76 Ю | Шариковый радиальный | 6 | 10 | 2.5 | 0.0007 |
| 6 80207 АКС17 | Шариковый радиальный | 35 | 72 | 17 | 0.30 |
| 7 201 АК2 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 50317 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.