Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4-1080094 ЮТС20 | Шариковый радиальный | 4 | 11 | 4 | 0 |
| 6 60029 К | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 70-409 АК | Комплектный, с сепаратором | 45 | 120 | 29 | 1.52 |
| 80304 КС17 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 980055 ЮУ | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 5 | 16 | 5.50 | 0.01 |
| 50122 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 110 | 170 | 28 | 1.792 |
| 111 АЛ | Шариковый радиальный | 55 | 90 | 18 | 0.39 |
| 60018 К1 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 80106 С1 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.144 |
| 160307 АКШ | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.53 |
| 160018 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 124 1000092 Ю3 | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.30 | 0 |
| 26-29 ЮТ | Шариковый радиальный | 9 | 26 | 8 | 0.02 |
| 405 1000093 П | Комплектный, с сепаратором | 3 | 8 | 3 | 0 |
| 5-1000096 У | Комплектный, с сепаратором | 6 | 15 | 5 | 0.0039 |
| 5 7000102 Б | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 8 | 0.03 |
| 6 1000905 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 42 | 9 | 0.042 |
| 7 80019 ГС9 | Шариковый радиальный | 9 | 24 | 7 | 0.01 |
| 75 100704 Б | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 9 | 0.05 |
| 75 170309 ЕШ3 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 45 | 100 | 25 | 0.82 |
| В6 180502 К1УС9Ш | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.06 |
| 60115 АК1 | Шариковый радиальный | 75 | 115 | 20 | 0.62 |
| 1000960Л | Комплектный, с сепаратором | 300 | 420 | 56 | 25.2 |
| 5 640096 | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0.01 |
| 6 180205 АС17Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 20803 К2 | Шариковый радиальный | 14 | 47 | 15.50 | 0.13 |
| 5-1000805 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 42 | 9 | 0.021 |
| 6-60101 ШОС9 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 76-200 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 125 2000083 П | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 180310 АС9Ш1 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.12 |
| 26 60200 ЮТ | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 36-26 Ю | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.0078 |
| 360708 К1С17 | Шариковый радиальный | 40 | 70 | 18 | 0.24 |
| 5 1000902 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 15 | 28 | 7 | 0.02 |
| 6-60024 Ю1Т | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.003 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.