Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5-201 МТР | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.038 |
| 5-80023 КЮТС20 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0.002 |
| 6 1000864 Л | Комплектный, с сепаратором | 320 | 400 | 38 | 11.80 |
| 75 180607 Е1УС22 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| 80027 К | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 85-310 ЕТ8Ш2 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 920936 Е1У | Шариковый радиальный | 177.8 | 245.4 | 38.1 | 3.64 |
| 203 Е | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 180317 АС17 | Шариковый радиальный | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 360708 КС17 | Шариковый радиальный | 40 | 70 | 18 | 0.24 |
| 6 50215 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 75 | 130 | 25 | 1.18 |
| 7 80017 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 70 980065 ЮС21 | С выступающим внутренним кольцом, с канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 5 | 16 | 5.50 | 0.01 |
| 80106 БС1 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 80118 А | Шариковый радиальный | 90 | 140 | 24 | 1.23 |
| В 1000828 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 175 | 18 | 1.08 |
| 80054 | Шариковый радиальный | 4 | 10 | 4 | 0.0013 |
| 160505 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.15 |
| 160503 АК4С5 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.12 |
| 180114 С17 | Шариковый радиальный | 70 | 110 | 20 | 0.62 |
| 5 60066 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6.50 | 0.01 |
| 6-180210 Ш1 | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.464 |
| 6 80017 С1 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
| 3086304 E2 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 22 | 0.246 |
| 1000089 | Комплектный, с сепаратором | 9 | 17 | 4 | 0.0034 |
| 1000892 | Комплектный, с сепаратором | 460 | 580 | 56 | 36.30 |
| 104A | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.067 |
| 180603 КС9 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 19 | 0.147 |
| 219 К | Комплектный, с сепаратором | 95 | 170 | 32 | 2.7 |
| 25-27 Ю | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0124 |
| 4 1000900 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 5-18 Т1 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.012 |
| 6 180605 КС9Ш | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 6-203 Р2 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.086 |
| 6 60108 | Шариковый радиальный | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 6-80018 С15 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0117 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.