Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5 1840095 | С упорным бортом на наружном кольце | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 5 80023 ЮТС2 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 6 204 Ш1 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
| 6-26 Ю5 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.0078 |
| 6 60204 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.107 |
| 6 80111 | Шариковый радиальный | 55 | 90 | 18 | 0.39 |
| 60027 И | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.013 |
| 80200 С17 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
| 202 АК | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 24 Т | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
| 6 80201 АС17Ш1 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 60202 АКЕ | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
| 70 140 Л | Комплектный, с сепаратором | 200 | 310 | 51 | 14.60 |
| 4 1880094 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 11 | 4 | 0 |
| 6 1000818 Д | Комплектный, с сепаратором | 90 | 115 | 13 | 0.27 |
| 6 80102 К | Шариковый радиальный | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 75 1000918 Б | Комплектный, с сепаратором | 90 | 125 | 18 | 0.7198 |
| 970208 А | С канавкой для комплектования шариками, без сепаратора | 40 | 80 | 18 | 0.359 |
| В0-410 А | Комплектный, с сепаратором | 50 | 130 | 31 | 1.91 |
| 60105 АШ | Шариковый радиальный | 25 | 47 | 12 | 0.07 |
| 35 218 Ю5П | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
| 6 2000083 Ю5Т | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
| 6 370208 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 70 226 Л1Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 7.72 |
| 1060094 | Шариковый радиальный | 4 | 11 | 4 | 0.0021 |
| 26 108 Ю2Т | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
| 5 18 Т2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.0118 |
| 6-1080096 С9 | Шариковый радиальный | 6 | 15 | 5 | 0.0039 |
| 6 180201 Ш1С9 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 6 80203 КС9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 1180305 АКС17 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
| 50319 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 95 | 200 | 45 | 5.80 |
| 1680205 К7С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 25 | 62 | 18 | 0.44 |
| 45 208 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.43 |
| 5 80202 С2Ш2У | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 5 880063 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 8 | 3.50 | 0 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.