- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 88001/2.5 | Шариковый радиальный | 2.5 | 8 | 2.8 | 0.00083 |
 | 1680204 АС17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 20 | 52 | 16 | 0.23 |
 | 5 206 КШ2У | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
 | 50410 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 130 | 31 | 2 |
 | 35 202 Ю3 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
 | 6 1000092 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.30 | 0 |
 | 6 60200 Ш | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 9 | 0.03 |
 | 70110 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 16 | 0.25 |
 | 6 80024 С1 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
 | 66 316 К5 | Комплектный, с сепаратором | 80 | 170 | 39 | 3.69 |
 | 70-60309 К | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.8 |
 | 380708 | С широким внутренним кольцом на закрепительной втулке | 40 | 85 | 35 | 0.74 |
 | 750214 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 70 | 125 | 24 | 1.043 |
 | 04 1000095 Ю6Т | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.0026 |
 | 100000/2.5 | Шариковый радиальный | 2.5 | 5 | 1.5 | 0.00018 |
 | 2 226 Л | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 6.69 |
 | 26 1000912 Б1Т2 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 85 | 13 | 0.24 |
 | 26 60018 Т2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
 | 6-26 Ю4 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.0078 |
 | 6 50706 АУШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 75 | 19 | 0.39 |
 | 6-80024 Л | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.003 |
 | 7 25 | Шариковый радиальный | 5 | 16 | 5 | 0 |
 | 76 180606 КС9Ш1 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.50 |
 | 76 208 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.36 |
 | 80308 АК1С17 | Шариковый радиальный | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
 | 880017 | С упорным бортом на наружном кольце | 7 | 19 | 6 | 0.01 |
 | 5 309 К | Комплектный, с сепаратором | 45 | 100 | 25 | 0.837 |
 | 6 180206 С9Ш2 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.21 |
 | 6 80018 С2 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
 | 8 220 А | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 3.20 |
 | 8 312 К | Комплектный, с сепаратором | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
 | 8-50310 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 110 | 27 | 1.06 |
 | 8-80307 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.446 |
 | 80106 С17 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
 | 180607 КС9 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
 | 150208 А1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.