- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 6-180203 К1С17 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.068 |
 | 8 580204 КС17W | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
 | 7000111 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 90 | 11 | 0.26 |
 | 1000811 АЕ25 | Комплектный, с сепаратором | 55 | 72 | 9 | 0.0771 |
 | 219 К5 | Комплектный, с сепаратором | 95 | 170 | 32 | 2.70 |
 | 308 У | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
 | 35 204 Ю9 | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
 | 7 60309 К1 | Шариковый радиальный | 45 | 100 | 25 | 0.80 |
 | 75-308 ЕШ2 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.638 |
 | 75 310 ЕТ8Ш5 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
 | 480206/Д20 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 30 | 62 | 38.1 | 0.3287 |
 | 160310 | Шариковый радиальный | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
 | 450303 | С канавкой на наружном кольце | 17 | 47 | 14 | 0.113 |
 | 108 К | Комплектный, с сепаратором | 40 | 68 | 15 | 0.19 |
 | 5 1000096 Т2 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 15 | 5 | 0.0039 |
 | 5 2860154 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 1.50 | 4 | 1.70 | 0 |
 | 6-180117 | Шариковый радиальный | 85 | 130 | 22 | 0.91 |
 | 6 211 К | Комплектный, с сепаратором | 55 | 100 | 21 | 0.60 |
 | 6 24 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
 | 75 180504 Е2ТС1 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 18 | 0.14 |
 | 180505 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 18 | 0.15 |
 | 5 2000083 Ю5ТП | Комплектный, с сепаратором | 3 | 7 | 2.50 | 0 |
 | 6 180204 С9Ш2 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
 | 6 180606 КС9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 27 | 0.50 |
 | 7 80026 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
 | 74-170320 ЕШ5 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 100 | 215 | 47 | 7.296 |
 | 75 7000105 Р | Комплектный, с сепаратором | 25 | 47 | 8 | 0.1056 |
 | 76-180512 С26Ш2У | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 28 | 0.98 |
 | 180506 АКУС9 | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 20 | 0.29 |
 | 170025 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 5 | 16 | 5 | 0 |
| | 180222 | Шариковый радиальный | 110 | 200 | 38 | 4.52 |
 | 05-1840083 | С упорным бортом на наружном кольце | 3 | 7 | 2 | 0.0004 |
 | 220 A | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 2.92 |
 | 2В0-315 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.1 |
 | 321 Л | Комплектный, с сепаратором | 105 | 225 | 49 | 10.13 |
 | 360710 У1 | Шариковый радиальный | 50 | 82 | 20 | 0.361 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.