- Как определить номер подшипника по размерам
- Как подобрать подшипник по размерам: внутренний диаметр, наружный диаметр и ширина
- Можно ли заменить дорогой подшипник более дешевым аналогом
- Проблемы с сепараторами подшипников и их причины
- Пластичная смазка для подшипников
- Как выбрать шпиндельный подшипник
Подшипники отечественные шариковые радиальные
Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
 | 750206 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца, с симетричным внутренним кольцом, с эксцентричным стопорным кольцом | 30 | 62 | 16 | 0.197 |
 | 1000908 Ю | Комплектный, с сепаратором | 40 | 62 | 12 | 0.11 |
 | 4 1000096 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 15 | 5 | 0 |
 | 6-1000095 Ю | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0.002 |
 | 8 114 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.60 |
 | 85 170308 ЕТ8Ш5 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 40 | 90 | 23 | 0.64 |
 | 80202 АК1С9Ш | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
 | 860034 | С упорным бортом на наружном кольце | 4 | 16 | 5 | 0.005 |
 | 1000813 Е | Комплектный, с сепаратором | 65 | 85 | 10 | 0.14 |
 | 6 23 Ю2УТ | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0.0016 |
 | 6 80203 А1С9 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
 | 84 203 ЕШ3 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
 | 150206 КШ | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
 | 8 80024 | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0 |
 | 34 840076 ЮТ | С упорным бортом на наружном кольце | 6 | 10 | 2.50 | 0 |
 | 5-180315 | Шариковый радиальный | 75 | 160 | 37 | 3.11 |
 | 6-1000917 Л | Комплектный, с сепаратором | 85 | 120 | 18 | 0.72 |
 | 6-80103 ЛС9 | Шариковый радиальный | 17 | 35 | 10 | 0.038 |
 | 8 50213 А | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 65 | 120 | 23 | 1 |
 | 180100 А | Шариковый радиальный | 10 | 26 | 8 | 0.023 |
 | 217 К | Комплектный, с сепаратором | 85 | 150 | 28 | 1.8 |
 | 2М5-1000098 | Комплектный, с сепаратором | 8 | 19 | 6 | 0.008 |
 | 5 60024 ЮТ | Шариковый радиальный | 4 | 13 | 5 | 0.003 |
 | 74 170317 ЕШ6 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 85 | 180 | 41 | 4.31 |
 | 75 170310 Е1УШ6 | С канавкой для ввода шариков и стопорной канавкой на наружном кольце | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
 | 76 212 АКШ1 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 110 | 22 | 0.80 |
 | 360708 | Шариковый радиальный | 40 | 70 | 18 | 0.24 |
 | 860026 | С упорным бортом на наружном кольце | 6 | 19 | 6 | 0.01 |
 | 18 Е | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.012 |
 | 180316 АК6 | Шариковый радиальный | 80 | 170 | 39 | 3.64 |
 | 203 ААС3 | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 12 | 0.065 |
 | 5 222 Л | Комплектный, с сепаратором | 110 | 200 | 38 | 4.50 |
 | 6 1000805 Л | Комплектный, с сепаратором | 25 | 37 | 7 | 0.02 |
 | 6 34 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0.01 |
 | 6 60214 | Шариковый радиальный | 70 | 125 | 24 | 1.06 |
 | 60701 ЮУ | Шариковый радиальный | 12 | 30 | 10 | 0.0294 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.