Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 70305 | Комплектный, с сепаратором | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 1080098 | Шариковый радиальный | 8 | 19 | 6 | 0.006 |
| 80106 БТ2С2 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5 210 Р | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5102 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 6 317 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.24 |
| 75 26 Т2 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.0078 |
| 202 АК2 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 25 180205 ЕС1 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.13 |
| 60313 | Шариковый радиальный | 65 | 140 | 33 | 2.2 |
| 117 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 130 | 22 | 0.86 |
| 4 306 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 6307 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.447 |
| 8317 | Шариковый упорный | 85 | 150 | 49 | 3.55 |
| 5 1000099 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 9 | 20 | 6 | 0.01 |
| 85 207 Ю15 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 76 80306 А1С9Ш2У | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 114 К | Комплектный, с сепаратором | 70 | 110 | 20 | 0.60 |
| 818 | Шариковый радиальный | 90 | 120 | 18 | 0.38 |
| 50305 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.22 |
| 1000095 | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 1000096 | Комплектный, с сепаратором | 6 | 15 | 5 | 0 |
| 1000906 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 47 | 9 | 0.06 |
| 1680205 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 25 | 62 | 20 | 0.44 |
| 180605 КС9Ш1 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 24 | 0.32 |
| 60205 К | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 76 308 Е | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 7690906 | Шариковый радиальный | 30 | 47 | 7 | 0.04 |
| 260805 | Шариковый радиальный | 25 | 83 | 29.30 | 0.65 |
| 180313 | Шариковый радиальный | 65 | 140 | 33 | 2.1 |
| 180500 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 14 | 0.05 |
| 480205 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца, с установочным винтом во внутреннем кольце | 25 | 52 | 34.1 | 0.2 |
| 580306 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 104 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 218 А | Комплектный, с сепаратором | 90 | 160 | 30 | 2.20 |
| 6 530209 КУС1 | Шариковый радиальный | 45 | 85 | 29 | 0.47 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.