Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 80307 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.457 |
| 75 107 Р | Комплектный, с сепаратором | 35 | 62 | 14 | 0.193 |
| 6226 | Комплектный, с сепаратором | 130 | 230 | 40 | 6.2 |
| 60205 АК | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 7000103 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 8 | 0.033 |
| 5106 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 76 180307 К4С9Ш2У | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 21 | 0.54 |
| 1000088 | Комплектный, с сепаратором | 8 | 16 | 4 | 0 |
| 6 26 | Шариковый радиальный | 6 | 19 | 6 | 0.008 |
| 150306 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 207 Е | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.268 |
| 1580207 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 35 | 72 | 20 | 0.32 |
| 6 204 А | Комплектный, с сепаратором | 20 | 47 | 14 | 0.108 |
| 6 180502 К1УС9 | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 14 | 0.06 |
| 60305 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.23 |
| 80305 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 17 | 0.232 |
| 6 80018 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 812 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 80 | 13 | 0.12 |
| 76 3160018 Е | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 11 | 0.0187 |
| 303 А | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.11 |
| 117 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 130 | 22 | 0.86 |
| 4 306 К | Комплектный, с сепаратором | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 205 Ю | Комплектный, с сепаратором | 25 | 52 | 15 | 0.12 |
| 5 101 Б | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 76 50306 К | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 76-322 | Комплектный, с сепаратором | 110 | 240 | 50 | 9.79 |
| 80106 БТ2С2 | Шариковый радиальный | 30 | 55 | 13 | 0.12 |
| 5 210 Р | Комплектный, с сепаратором | 50 | 90 | 20 | 0.47 |
| 5102 | Комплектный, с сепаратором | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 414 | Комплектный, с сепаратором | 70 | 180 | 42 | 4.7 |
| 1000900 | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 180205 К1С17 | Шариковый радиальный | 25 | 52 | 15 | 0.128 |
| 5101 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 28 | 8 | 0.02 |
| 6 180306 КС9 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 6224 | Комплектный, с сепаратором | 120 | 215 | 40 | 5.15 |
| 6303 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 47 | 14 | 0.115 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.