Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 05-17 | Шариковый радиальный | 7 | 19 | 6 | 0.007 |
| 1000901 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 12 | 24 | 6 | 0.01 |
| 180212 С17 | Шариковый радиальный | 60 | 110 | 22 | 0.79 |
| 20803 К3 | Шариковый радиальный | 14 | 47 | 15.50 | 0.13 |
| 25 1000094 ЮТП | Комплектный, с сепаратором | 4 | 11 | 4 | 0 |
| 2В70-315 А | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.1 |
| 5-201 Ж | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.0369 |
| 5 80018 С1 | Шариковый радиальный | 8 | 22 | 7 | 0.01 |
| 6 220 АЛ | Комплектный, с сепаратором | 100 | 180 | 34 | 3.20 |
| 6 80102 С17 | Шариковый радиальный | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 75 180607 Е1УС22Ш3 | Шариковый радиальный | 35 | 80 | 31 | 0.66 |
| 425 2000154 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 1.50 | 4 | 1.70 | 0 |
| 6 60206 К | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 6 60206 КШ2У | Шариковый радиальный | 30 | 62 | 16 | 0.19 |
| 50114 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 70 | 110 | 20 | 0.61 |
| 24-1080094 Ю1УТ | Шариковый радиальный | 4 | 11 | 4 | 0.0018 |
| 2В080-317 А | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.3 |
| 5 113 ЛТ2 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 100 | 18 | 0.45 |
| 5 201 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 6 1000900 Ю1Т | Комплектный, с сепаратором | 10 | 22 | 6 | 0.01 |
| 70 201 АК1 | Комплектный, с сепаратором | 12 | 32 | 10 | 0.04 |
| 76-310 ЕТ8Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 50 | 110 | 27 | 1.08 |
| 224 А | Комплектный, с сепаратором | 120 | 215 | 40 | 5.20 |
| 25 1000092 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 2 | 6 | 2.30 | 0 |
| 35 206 Б1Т | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 46 112 Р1 | Комплектный, с сепаратором | 60 | 95 | 18 | 0.40 |
| 6 202 АШ | Комплектный, с сепаратором | 15 | 35 | 11 | 0.05 |
| 6 307 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.44 |
| 6 80208 | Шариковый радиальный | 40 | 80 | 18 | 0.35 |
| 80302 С17 | Шариковый радиальный | 15 | 42 | 13 | 0.09 |
| 1180305 АС9 | Шариковый радиальный | 25 | 62 | 21 | 0.28 |
| 25 304 Б | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.1776 |
| 5 27 ЮТП | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 5 308 Е5 | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 6 308 Ш | Комплектный, с сепаратором | 40 | 90 | 23 | 0.63 |
| 60202 Ю | Шариковый радиальный | 15 | 35 | 11 | 0.04 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.