Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 425 23 Ю2Т | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 5 180500 Е1С1 | Шариковый радиальный | 10 | 30 | 14 | 0.05 |
| 180104 КС17 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
| 5 27 ЮТ | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 6 60303 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.116 |
| 75 180501 Е1С1 | Шариковый радиальный | 12 | 32 | 14 | 0.05 |
| 1680207 АК7Т2С17 | С широким внутренним кольцом, с сферической наружной поверхностью наружного кольца на закрепительной втулке | 35 | 80 | 21 | 0.62 |
| 50305 А1ЕШ1 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 25 | 62 | 17 | 0.29 |
| 150112 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 60 | 95 | 18 | 0.396 |
| 180102 А | Шариковый радиальный | 15 | 32 | 9 | 0.031 |
| 45 206 ДТ2 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 6 1000928 Л | Комплектный, с сепаратором | 140 | 190 | 24 | 2.13 |
| 70 406 АК | Комплектный, с сепаратором | 30 | 90 | 23 | 0.73 |
| 25 34 | Шариковый радиальный | 4 | 16 | 5 | 0.01 |
| 1080093 | Шариковый радиальный | 3 | 8 | 3 | 0.0008 |
| 180311 А | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 29 | 1.38 |
| 2М5-23 Ю2Т | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0.0016 |
| 360708 К | Шариковый радиальный | 40 | 70 | 18 | 0.2425 |
| 6 180204 КС9Ш2У | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.11 |
| 6 180503 АК4С9И | Шариковый радиальный | 17 | 40 | 16 | 0.09 |
| 60312 А | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.70 |
| 7000110 Б1 | Комплектный, с сепаратором | 50 | 80 | 10 | 0.18 |
| 76 27 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.01 |
| 76 80027 С1 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 7 | 0.0125 |
| 80102 КС9 | Шариковый радиальный | 15 | 32 | 9 | 0.03 |
| 1580207 АС17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 35 | 72 | 20 | 0.31 |
| 60211 | Шариковый радиальный | 55 | 100 | 21 | 0.63 |
| 2 80023 К2С21 | Шариковый радиальный | 3 | 10 | 4 | 0 |
| 45 206 Э1 | Комплектный, с сепаратором | 30 | 62 | 16 | 0.20 |
| 45 213 Ю1 | Комплектный, с сепаратором | 65 | 120 | 23 | 0.98 |
| 6 302 Ш2У | Комплектный, с сепаратором | 15 | 42 | 13 | 0.10 |
| 70 304 АК | Комплектный, с сепаратором | 20 | 52 | 15 | 0.14 |
| 7000103.2RS | Комплектный, с сепаратором | 17 | 35 | 8 | 0.036 |
| 80303 С17 | Шариковый радиальный | 17 | 47 | 14 | 0.12 |
| 2ВО-307 А | Комплектный, с сепаратором | 35 | 80 | 21 | 0.434 |
| 6 80204 А1С17 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 14 | 0.10 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.