Радиальные шарикоподшипники отечественного производства, являются наиболее распространенным типом подшипников, которые в основном используются для чисто радиальных нагрузок, но также могут выдерживать радиальные нагрузки при небольшой осевой нагрузке.
Коэффициент трения радиального шарикоподшипника мал, но предельная скорость высока.
Структура шарикоподшипника с глубоким желобом проста, а производственные затраты низкие, широко используются в трансмиссии, приборостроении, двигателях, бытовой электротехнике, двигателях внутреннего сгорания, транспортных средствах, сельскохозяйственной технике, строительной технике и машиностроении.
| Чертеж | Номер | Тип | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 180311 | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 29 | 1.38 |
| 322 А | Комплектный, с сепаратором | 110 | 240 | 50 | 9.79 |
| 76 770067 КС15 | Шариковый радиальный | 7 | 22 | 8 | 0.02 |
| 5 2000154 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 1.50 | 4 | 1.70 | 0 |
| 60210 А | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.46 |
| 2560/42ЕК12Ш1 | Шариковый радиально-упорный | 41.995 | 82.01 | 40 | 0.88 |
| 180102 | Шариковый радиальный | 15 | 32 | 9 | 0.031 |
| 180312 | Шариковый радиальный | 60 | 130 | 31 | 1.72 |
| 580306 КС17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 80210 | Шариковый радиальный | 50 | 90 | 20 | 0.454 |
| 24 69 ЮТ | Шариковый радиальный | 9 | 14 | 3 | 0 |
| 180702 А | Шариковый радиальный | 15 | 40 | 12 | 0.07 |
| 207 А | Комплектный, с сепаратором | 35 | 72 | 17 | 0.29 |
| 70203 | Комплектный, с сепаратором | 17 | 40 | 12 | 0.06 |
| 70315 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 160 | 37 | 3.02 |
| 180706 КС17 | Шариковый радиальный | 30 | 72 | 19 | 0.35 |
| 1180304 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 18 | 0.16 |
| 128 | Комплектный, с сепаратором | 140 | 210 | 33 | 3.35 |
| 221 | Комплектный, с сепаратором | 105 | 190 | 36 | 3.63 |
| 6115 | Комплектный, с сепаратором | 75 | 115 | 20 | 0.63 |
| 1580211 ЕНК10Т2С17 | Со сферической наружной поверхностью наружного кольца | 55 | 100 | 23 | 0.65 |
| 34 100 Д | Комплектный, с сепаратором | 10 | 26 | 8 | 0.023 |
| 76 208 Р | Комплектный, с сепаратором | 40 | 80 | 18 | 0.46 |
| 70109 | Комплектный, с сепаратором | 45 | 75 | 16 | 0.25 |
| 6 314 А | Комплектный, с сепаратором | 70 | 150 | 35 | 2.53 |
| 6 50306 КУ2 | Со стопорной канавкой на наружном кольце | 30 | 72 | 19 | 0.34 |
| 180104 | Шариковый радиальный | 20 | 42 | 12 | 0.07 |
| 180304 | Шариковый радиальный | 20 | 52 | 15 | 0.144 |
| 311 АК | Шариковый радиальный | 55 | 120 | 29 | 1.37 |
| 70317 | Комплектный, с сепаратором | 85 | 180 | 41 | 4.2 |
| 5 1000098 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 8 | 19 | 6 | 0.01 |
| 1000097 | Комплектный, с сепаратором | 7 | 17 | 5 | 0 |
| 104 К | Комплектный, с сепаратором | 20 | 42 | 12 | 0.06 |
| 5 1000095 ЮТ | Комплектный, с сепаратором | 5 | 13 | 4 | 0 |
| 180504 | Шариковый радиальный | 20 | 47 | 18 | 0.14 |
| 180101 | Шариковый радиальный | 12 | 28 | 8 | 0.022 |
Однорядные радиальные шарикоподшипники являются наиболее часто используемыми типами подшипников. Простые в настройке, нечувствительные к работе, подходящие для высоких и очень высоких скоростей, они используются по-разному.
Конструкция с глубокими канавками позволяет воспринимать как радиальные, так и осевые нагрузки в обоих направлениях.
Однорядные радиальные шарикоподшипники имеют стандартные сепараторы из штампованной стали или латунного листа. В качестве альтернативы доступны сепараторы из пластика, фенольной смолы или цельной обработанной латуни.
Для герметизации радиальных шарикоподшипников они могут быть оснащены защитными дисками или уплотнениями с одной или обеих сторон. Также возможно сочетание того и другого. Также имеется выбор специальных уплотнений и крышек для особых условий эксплуатации, например, для высоких скоростей и температур, если требуется герметичное уплотнение, если требуется функция фильтрации непосредственно на подшипнике качения или определение скорости.
Также доступны радиальные шарикоподшипники с кольцевой канавкой на наружном кольце.
Двухрядный радиальный шарикоподшипник
Двухрядные радиальные шарикоподшипники аналогичны по конструкции однорядным радиальным шарикоподшипникам и используются в тех случаях, когда грузоподъемность однорядной конструкции недостаточна. Они имеют такое же отверстие и наружный диаметр и лишь немного шире, благодаря чему гарантируется значительно более высокая упругость.
Однонаправленные осевые радиальные шарикоподшипники
Однонаправленные упорные радиальные шарикоподшипники состоят из разъемных элементов, таких как шайба вала, шайба корпуса и шариковое кольцо, и оснащены штампованным сепаратором из листовой стали. С углом контакта 90° они подходят только для поглощения осевых нагрузок. Подшипники поддерживают вал только в одном направлении и подходят для низких скоростей.
Два направления осевых радиальных шарикоподшипников
Осевые радиальные шарикоподшипники с двумя направлениями имеют две шайбы корпуса и два набора шариков, удерживаемых сепараторами, и поэтому могут выдерживать осевые нагрузки в обоих направлениях.