Роликовый подшипник NUP2311E.TVP
Подшипник NUP2311E.TVP — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2311, размер 55*120*43 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 55 мм
Наружный диаметр: 120 мм
Ширина: 43 мм
Масса: 2.23 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NUP2311E.TVP
Производитель Timken
Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.
Классификация:
- Обозначение - nup2311e.tvp;
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр - 55;
- D (мм) Наружный диаметр - 120;
- В (мм) Ширина - 43;
- m (кг) Масса - 2.23;
Пропускная способность:
- C (kN) Грузоподъемность динамическая - 205;
- Co (kN) Грузоподъемность статическая - 239;
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 4500;
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 3900;
В таблице приведены основные размеры подшипника NUP2311E.TVP, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NUP2311E.TVP
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 2311 | Основное исполнение. | 55 | 120 | 43 | 2.03 |
| 2311S | Только для внутреннего и наружного колец. | 55 | 120 | 43 | 2.03 |
| 2311 K | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 43 | 2.1 |
| 2311SK | Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 43 | 2.03 |
| NH2311 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.45 |
| 2311 M | Только для внутреннего и наружного колец. | 55 | 120 | 43 | 2.1 |
| N 2311 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 55 | 120 | 43 | 2.13 |
| NU2311E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| NU2311R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| NJ2311E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.309 |
| NJ2311R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| 2311G15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 120 | 43 | 2.07 |
| NJ 2311 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.16 |
| NU 2311 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.16 |
| NUP2311R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 55 | 120 | 43 | 2.25 |
| 2311-2RS | Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника. | 55 | 120 | 43 | 2.1 |
| 2311KG15 | Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. | 55 | 120 | 43 | 2.01 |
| NUP 2311 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 55 | 120 | 43 | 2.16 |
| 2311-TVH | Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66. | 55 | 120 | 43 | 2.07 |
| NUP2311E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.369 |
| NH2311 E | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.45 |
| NJ2311 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 120 | 43 | 2.18 |
| NJ2311-VH | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
| NU2311 ET | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 120 | 43 | 2.18 |
| SL19 2311 | Специальный шариковый подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.28 |
| NJ2311 EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.53 |
| NJF2311 V | Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.28 |
| NU2311 EM | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 55 | 120 | 43 | 2.478 |
| ZSL19 2311 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 120 | 43 | 2.22 |
| NU2311EG15 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 120 | 43 | 2.22 |
| NJ2311EG15 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 55 | 120 | 43 | 2.23 |
| NUP2311 ET | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита. | 55 | 120 | 43 | 2.18 |
| NJ2311 EMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.565 |
| NJ 2311 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 55 | 120 | 43 | 2.259 |
| NU 2311 ECP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном.. | 55 | 120 | 43 | 2.227 |
| NJ2311E.TVP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.23 |
| UKX11+H2311 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 55 | 110 | 36 | 1.54 |
| NJG 2311 VH | Неразборный бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
| NU2311E.TVP | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита. Бессепараторный подшипник. | 55 | 120 | 43 | 2.23 |
| NJ2311-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 55 | 120 | 43 | 2.3 |
Модификации подшипника NUP2311E.TVP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.