Роликовый подшипник NU2308E.TVP

Подшипник NU2308E.TVP — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 2308, размер 40*90*33 мм.

Стандарт: ISO
Бренд: Timken
Внутренний диаметр: 40 мм
Наружный диаметр: 90 мм
Ширина: 33 мм
Масса: 0.947 кг

Подшипник NU2308E.TVP чертеж — Чертеж подшипника NU2308E.TVP

Стоимость подшипника отправляется по запросу

Узнать цену

Расшифровка условного обозначения

Префикс NU — Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет Суффикс T — Механически обработанный сепаратор из текстолита Суффикс V — Бессепараторный подшипник

Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации, аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru

Содержание страницы

Общие сведения
Размеры и характеристики
Модификации
Взаимозаменяемость

Таблица размеров и характеристик подшипника NU2308E.TVP

Производитель Timken

Компания Timken постоянно развивает мир благодаря инновационным объектам управления трением и передачи энергии. Timken является одним из главных производителей высокотехнологичных антифрикционных подшипников и компонентов из легированной стали, в том числе ведущим поставщиком подшипниковой стали 52100. Сегодня Timken изготавливает и распространяет подшипники, зубчатые передачи, автоматизированные системы смазки, ремни, цепи, муфты и продукты линейного перемещения, а также предлагает большой перечень услуг касательно обновления и ремонта силовых агрегатов. Технические навыки Timken в области металлургии, трибологии и передачи энергии применяются в подшипниках и связанных с ними системах для улучшения уровня надежности и эффективности машин по всему миру.

Классификация:

Обозначение - nu2308e.tvp;

Габаритные и посадочные размеры:

d (мм) Внутренний диаметр - 40;
D (мм) Наружный диаметр - 90;
В (мм) Ширина - 33;
m (кг) Масса - 0.95;

Пропускная способность:

C (kN) Грузоподъемность динамическая - 115;
Co (kN) Грузоподъемность статическая - 123;
n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке - 5900;
n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке - 5000;

В таблице приведены основные размеры подшипника NU2308E.TVP, технические характеристики и номинальные значения.

Таблица модификаций подшипника NU2308E.TVP

Номер	Технические требования	d,мм	D,мм	B,мм	m,кг
2308	Основное исполнение.	40	90	33	889
2308K	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	40	90	33	0.925
2308S	Только для внутреннего и наружного колец.	40	90	33	0.889
N 2308	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	40	90	33	0.932
N2308E	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов.	40	90	33	0.974
NF2308	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	1.1
2308SK	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	40	90	33	0.889
NH2308	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	1.053
NJ2308E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	0.987
NJK2308	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	1.01
NU2308R	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	40	90	33	0.962
NJ2308R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	40	90	33	0.962
NU 2308	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.	40	90	33	0.962
NJ 2308	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт.	40	90	33	0.956
2308G15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	40	90	33	0.92
NU2308E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	0.962
2308 EM	Только для внутреннего и наружного колец. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	40	90	33	1.01
NUP 2308	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	40	90	33	0.962
2308-2RS	Только для внутреннего и наружного колец. Контактные уплотнения типа RS с обеих сторон подшипника.	40	90	33	1.01
NH2308 E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	1.053
2308-TVH	Только для внутреннего и наружного колец. Твердая клетка из полиамида, армированного стекловолокном PA66.	40	90	33	0.922
NUP2308E	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	1.013
2308 TN9	Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	40	90	33	0.93
NUP2308R	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо.	40	90	33	0.962
2308KG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12.	40	90	33	0.9
2308 ETN9	Только для внутреннего и наружного колец. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	40	90	33	0.93
SL19 2308	Специальный шариковый подшипник.	40	90	33	1.01
NJF2308 V	Бессепараторный подшипник.	40	90	33	1.01
NU2308 ET	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	40	90	33	0.933
NJ2308 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	40	90	33	0.933
2308 KTN9	Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида.	40	90	33	0.93
NJ2308-VH	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Неразборный бессепараторный подшипник.	40	90	33	1
2308EEG15	Только для внутреннего и наружного колец. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	40	90	33	1.05
NUP2308 ET	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. Механически обработанный сепаратор из текстолита.	40	90	33	0.933
NJ2308EG15	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	40	90	33	0.98
NU2308EG15	Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме).	40	90	33	0.94
ZSL19 2308	Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный.	40	90	33	1
2308 EKTN9	Только для внутреннего и наружного колец. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Литой сепаратор из стекло-наполненного полиамида. Канавка во внешнем кольце, но без стопорного кольца.	40	90	33	0.93
NU 2308 ECJ	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Штампованный сепаратор из стального листа.	40	90	33	0.96
NJ 2308 ECP	Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Усиленная конструкция для повышения грузоподъемности, сепаратор из полиамида армированный стекловолокном..	40	90	33	0.95

Модификации подшипника NU2308E.TVP - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.

Таблица взаимозаменяемости

Номер	d,мм	D,мм	B,мм
32308B	40	90	33
32308C	40	90	33
32308CN	40	90	33
32308U	40	90	33
32308BC12	40	90	33
NP516946/NP037463	40	90	33
32308BA	40	90	33