Роликовый подшипник NU 1036 ML
Подшипник NU 1036 ML — это импортный роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 1036, размер 180*280*46 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 180 мм
Наружный диаметр: 280 мм
Ширина: 46 мм
Масса: 10.47 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника NU 1036 ML
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 180
- D (мм) Наружный диаметр: 280
- m (кг) Масса: 10.5
- В (мм) Ширина: 46
- Внутренний диаметр (d): 180 мм
- Внутренний диаметр: 280 мм
- Внешний диаметр: 180 мм
- Высота. мм: 46
- Масса: 10.47 кг
- Наружный диаметр (D): 280 мм
- Ширина (высота) (B): 46 мм
Прочие характеристики:
- Размер сопряженных деталей (db min): 208 мм
- Da max.: 270 мм
- rb max.: 2 мм
- da min.: 190 мм
- F: 205 мм
- s: 6.1 мм
- r3.4 min.: 2.1 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 51000
- Размеры. мм: 280x180x46
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 51 кн
- Размер (D1): 246.1 мм
- Размер сопряженных деталей (da max): 202 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 2 мм
- r1.2 min.: 2.1 мм
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 2600 об/мин
- Предельная частота вращения: 4000 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 475
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 336
- n oil (1/min) Ном. частота вращен. при жидк. смазке: 2600
- n grease (1/min) Ном. частота вращен. при пластич. смазке: 2000
- Динамическая грузоподъемность (C): 336 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 475 кн
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (kr): 0.15
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: nu 1036 ml
- Основной тип: шариковый упорный
- Нагрузка: осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника NU 1036 ML, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника NU 1036 ML
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q1036 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 180 | 280 | 46 | 11.55 |
| N1036 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 180 | 280 | 46 | 10.1 |
| NH1036 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 180 | 280 | 46 | 11.7 |
| NJ1036 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 280 | 46 | 10.78 |
| NU1036 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 280 | 46 | 10.5 |
| NF1036 | Роликовый радиальный цилиндрический подшипник, однорядный. | 180 | 280 | 46 | 10.2 |
| N1036 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 180 | 280 | 46 | 10.2 |
| QJ 1036 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 180 | 280 | 46 | 11.55 |
| NUP1036 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 180 | 280 | 46 | 11.06 |
| NP 1036 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 180 | 280 | 46 | 10.5 |
| NJ1036 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 180 | 280 | 46 | 10.92 |
| NU1036MA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 270 | 46 | 10.7 |
| NU1036-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 280 | 46 | 10.5 |
| NU 1036 M | Однорядный цилиндрический роликоподшипник. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет.. | 180 | 280 | 46 | 10.52 |
| NJ 1036 ML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 180 | 280 | 46 | 10.679 |
| NU1036-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 180 | 280 | 46 | 10.5 |
| NU1036-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 180 | 280 | 46 | 10.5 |
| N1036-K-M1-SP | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. Коническое внутреннее отверстие, конусность 1:12. Точность размеров примерно соответствует классу точности Р5, биения — классу точности Р4. | 180 | 280 | 46 | 10.2 |
Модификации подшипника NU 1036 ML - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.