Шариковый подшипник UC318-56L3
Подшипник UC318-56L3 — это импортный шариковый радиальный подшипник, однорядный, обозначение основновного исполнения 318, размер 88.9*190*96 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: KOYO
Внутренний диаметр: 88.9 мм
Наружный диаметр: 190 мм
Ширина: 96 мм
Масса: 8.03 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Префикс UC — Подшипники для нормальных нагрузок шарикового типа устанавливаются в различные корпуса. Поверхность внутреннего диаметра подшипника выполнена с цилиндрическим отверстием, а для крепления на валу используются установочные винты. Суффикс L — Механически обработанный сепаратор из легкого сплава
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Таблица размеров и характеристик подшипника UC318-56L3
Производитель KOYO
Koyo является одним из самых узнаваемых имен в подшипниках, производя продукты, которые предназначены практически для любого применения, которое опирается на игольчатые подшипники. Под JTEKT North America они производят подшипники, которые имеют глобальный охват. Бренд Koyo зарекомендовал себя среди автопроизводителей и промышленных производителей по всему миру и прошел сертификацию ISO / TS 16949 на всех наших предприятиях по производству и продаже подшипников.
Пропускная способность:
- Грузоподъемность статическая: 107 кн
- Грузоподъемность динамическая: 143 кн
Прочие характеристики:
- Размер (S1): 56
- Размер (S2): 16
- Размер (C): 15.5 мм.
- Резьба (G): m16×1.5
- Расстояние от торца тугого кольца до центра радиуса сферы (S): 40 мм.
- Уплотнение: есть
- Количество дорожек качения: 1
- Размеры. мм: 88.9x190x96
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент (f0): 13.3
Классификация:
- Нагрузка: радиальная
- Основной тип: шариковый радиальный
- Обозначение: uc318-56l3
- Тела качения: шарики
Габаритные и посадочные размеры:
- Радиус наружней фаски: 3 мм
- Ширина (высота) (B): 96 мм
- Масса: 8.03 кг
- Ширина наружной обоймы (C): 48 мм
- Высота. мм: 96
- Внешний диаметр: 190 мм
- Внутренний диаметр: 88.9 мм
В таблице приведены основные размеры подшипника UC318-56L3, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника UC318-56L3
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| 318 | Основное исполнение. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| Q318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.6 |
| 318-Z | Защитная металлическая шайба (бесконтактное уплотнение) с одной стороны подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| NH318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| EX318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
| N318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| UK318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 60 | 6.2 |
| UC318 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.6 |
| N 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| BL 318 | Узел плавающих подшипников.. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| NU318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| QJ 318 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 90 | 190 | 43 | 6.45 |
| NJ318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.61 |
| NF 318 | Внутреннем кольце с двойным фланцем, внешнее с одним.. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| NJ 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 5.45 |
| NU 318 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| 318-2Z | Защитные металлические шайбы типа Z с двух сторон подшипника. | 90 | 190 | 43 | 5.4 |
| N318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 6.21 |
| NP 318 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 90 | 190 | 43 | 6.05 |
| NJ318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NU318R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NJ318EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| UK318+H | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 80 | 190 | 86 | 7.94 |
| UC318G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 96 | 7.87 |
| NH318 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| EX318G2 | Нормальный осевой зазор у однорядных радиально-упорных шарикового подшипников для универсальной парной установки (при О-или Х-образной схеме). | 90 | 190 | 115.9 | 9.1 |
| N 318 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.796 |
| NUP318R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 5.47 |
| NUP318E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.78 |
| UK318D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 64 | 7.87 |
| NUP 318 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 90 | 190 | 43 | 5.38 |
| UC318D1 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 96 | 7.56 |
| NF318 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 5.81 |
| NU318EM | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.1 |
| UK318L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 190 | 60 | 6.2 |
| UC318L3 | Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 90 | 190 | 96 | 7.87 |
| NP318 E | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 90 | 190 | 43 | 6.05 |
| NU 318 W | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Без кольцевой канавки и смазочных отверстий в наружном кольце. | 90 | 190 | 43 | 5.3 |
| UC318-56 | Шариковый радиальный подшипник, однорядный. | 88.9 | 190 | 96 | 8.03 |
| N318 EMB | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 90 | 190 | 43 | 5.94 |
Модификации подшипника UC318-56L3 - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.