Открыть поиск
Последние статьи
Шариковый подшипник QJ 332 N2MA
Подшипник QJ 332 N2MA — это импортный шариковый радиально-упорный подшипник, обозначение основновного исполнения 332, размер 160*340*68 мм.
Стандарт: ISO
Бренд: SKF
Внутренний диаметр: 160 мм
Наружный диаметр: 340 мм
Ширина: 68 мм
Масса: 34.5 кг
Стоимость подшипника отправляется по запросу
Узнать цену
Обратите внимание!
Если вы хотите купить подшипник или вас интересует его цена, наличие, срок поставки, модификации и аналоги.
Вы можете связаться с нами по телефону: +7 (495) 255-13-10
Написать в Телеграм, WhatsApp +7 (977) 089-51-20
или отправьте заявку на почту: zakaz@detmeh.ru
Содержание страницы
Таблица размеров и характеристик подшипника QJ 332 N2MA
Производитель SKF
Подшипники SKF значительно улучшили все ключевые аспекты рабочих параметров. В новых подшипниках качения фирма объединила трибологию, применение материалов, оптимизацию конструкции и производственных процессов, а также другие запатентованные знания из полученного опыта.
Исходные данные для расчета:
- Расчетный коэффициент X: 0.6
- Расчетный коэффициент (e): 0.95
- Расчетный коэффициент (Y)0: 0.58
- Расчетный коэффициент (Y)1: 0.66
- Расчетный коэффициент (Y)2: 1.07
- Расчетный коэффициент ka: 1.1
Пропускная способность:
- Номинальная частота вращения: 2400 об/мин
- Предельная частота вращения: 3400 об/мин
- Co (kN) Грузоподъемность статическая: 880
- C (kN) Грузоподъемность динамическая: 570
- Динамическая грузоподъемность (C): 570 кн
- Статическая грузоподъемность (C0): 880 кн
Прочие характеристики:
- b: 10.5 мм
- da min.: 177 мм
- h: 12.7 мм
- Da max.: 323 мм
- r0: 2 мм
- Pu (N) Предел усталостной прочности: 23600
- Размеры. мм: 340x160x68
- Граничная нагрузка по усталости (Pu): 23.6 кн
- Размер (D1): 276 мм
- Размер сопряженных деталей (ra max.): 3 мм
- Размер (d1): 224 мм
- r1.2 min.: 4 мм
- Размер (a): 175 мм
Габаритные и посадочные размеры:
- d (мм) Внутренний диаметр: 160
- D (мм) Наружный диаметр: 340
- m (кг) Масса: 34.5
- В (мм) Ширина: 68
- Внутренний диаметр (d): 160 мм
- Внутренний диаметр: 340 мм
- Внешний диаметр: 160 мм
- Высота. мм: 68
- Масса: 34.5 кг
- Наружный диаметр (D): 340 мм
- Ширина (высота) (B): 68 мм
Классификация:
- Тела качения: шарики
- Обозначение: qj 332 n2ma
- Основной тип: шариковый радиально-упорный
- Нагрузка: радиальная и осевая
В таблице приведены основные размеры подшипника QJ 332 N2MA, технические характеристики и номинальные значения.
Таблица модификаций подшипника QJ 332 N2MA
| Номер | Технические требования | d,мм | D,мм | B,мм | m,кг |
|---|---|---|---|---|---|
| Q332 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 35.5 |
| N332 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 340 | 68 | 31.7 |
| NH332 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 83 | 34.59 |
| NF332 | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 34.2 |
| NU332 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 340 | 68 | 32 |
| NJ332 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 340 | 68 | 32.84 |
| NU332R | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 340 | 68 | 32 |
| N332 E | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 340 | 68 | 31.7 |
| NJ332R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 340 | 68 | 32 |
| NUP332 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 340 | 68 | 33.69 |
| NJ332E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 32.84 |
| NP 332 | Однорядный цилиндрический роликоподшипник, два фланца на внутреннем кольце, один фланец + один свободный фланец на внешнем.. | 160 | 340 | 68 | 35.6 |
| NU332E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 32 |
| QJ 332 | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. | 160 | 340 | 68 | 34.5 |
| NU332EM | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 31.85 |
| NUP332R | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 340 | 68 | 32 |
| NJ332EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 340 | 68 | 32.1 |
| NUP332E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 33.69 |
| NP332 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 35.6 |
| NH332 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 34.59 |
| NF332 E | Шариковый радиально-упорный подшипник. | 160 | 340 | 68 | 34.2 |
| NUP332EM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 340 | 68 | 32.1 |
| NUP332 M | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, внутреннее - один борт и одно свободное фланцевое кольцо. | 160 | 340 | 68 | 32.81 |
| N332-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 340 | 68 | 32.3 |
| N332-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Внутреннее кольцо подшипника имеет два борта, наружное - без бортов. | 160 | 340 | 68 | 32.6 |
| NU332ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 340 | 68 | 30.87 |
| NJ332-E-M1 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 340 | 68 | 32.3 |
| NU 332 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. | 160 | 340 | 68 | 31.34 |
| NJ 332 ECM | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. | 160 | 340 | 68 | 33.4 |
| NU332-E-M1 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 340 | 68 | 31.8 |
| NU332-E-M6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 340 | 68 | 32.3 |
| NJ332-E-M6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 340 | 68 | 32.1 |
| NU332-E-MA6 | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. | 160 | 340 | 68 | 32.3 |
| NU332-E-MPA | Однорядные цилиндрические роликоподшипники. Наружное кольцо подшипника имеет два борта, а внутреннее кольцо бортов не имеет. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 160 | 340 | 68 | 32.3 |
| NJ332-E-MPA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. Механически обработанный сепаратор оконного типа из латуни. | 160 | 340 | 68 | 32.1 |
| QJ 332 N2 M | Шариковый подшипник с четырех-точечным контактом. Два смещенных на 180° стопорных паза на наружной поверхности наружного кольца подшипника. | 160 | 340 | 68 | 34.5 |
| NJ 332 ECML | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Механически обработанный сепаратор из легкого сплава. | 160 | 340 | 68 | 30.87 |
| NJ332-E-MA6 | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник. Наружное кольцо имеет два борта, наружное - один борт. | 160 | 340 | 68 | 32.1 |
| NJ 332 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, наружное кольцо - один борт. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 160 | 340 | 68 | 32.2 |
| NU 332 ECMA | Однорядный цилиндрический роликовый подшипник, наружное кольцо имеет два борта, а внутреннее бортов не имеет. Измененная или модифицированная внутренняя конструкция при неизменных основных размерах. | 160 | 340 | 68 | 32 |
Модификации подшипника QJ 332 N2MA - это разновидности одного и того же подшипника в рамках производителя, главными отличиями являются методы контроля и технические требования. Основное обозначение содержащее посадочные размеры (d,D,B) не изменяется. Если модификация отличается методами контроля, добавляется префикс, если техническими требованиями, суффиксы.